| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第一章 学理初探：交通管制的制度定位 | 第11-19页 |
| 第一节 交通管制的内涵与外延 | 第11-15页 |
| 一、交通管制的内涵 | 第11-13页 |
| 二、交通管制的外延 | 第13-15页 |
| 第二节 交通管制的法律属性 | 第15-19页 |
| 一、交通管制法律属性的域内观察与辨析 | 第15-17页 |
| 二、交通管制法律属性的域外观察与辨析 | 第17-19页 |
| 第二章 现实针砭：交通管制的程序“失范” | 第19-29页 |
| 第一节 城市道路上的权利形态及其具体化——以公物法为观察视角 | 第19-24页 |
| 一、权利形态的呈现 | 第19-21页 |
| 二、权利形态的具体化 | 第21-24页 |
| 第二节 交通管制的既有程序检视及其“失范”后果举隅 | 第24-29页 |
| 一、交通管制的既有程序检视——以行政过程论为观察视角 | 第24-26页 |
| 二、“失范”后果举隅——城市道路作为公物利用过程中的权益关系失衡 | 第26-29页 |
| 第三章 理念转换：正当程序的概况及其在交通管制中的证立 | 第29-39页 |
| 第一节 正当程序的概况 | 第29-33页 |
| 一、正当程序的历史源流 | 第29-31页 |
| 二、正当程序的意蕴及其具体要求——兼谈与法律程序的区别 | 第31-33页 |
| 第二节 正当程序在交通管制中的证立——基于宪政之维 | 第33-39页 |
| 一、抽象的意义分析 | 第34-36页 |
| 二、具体的意义分析 | 第36-39页 |
| 第四章 格局塑新：交通管制中的正当程序限度、模式及其具体建构 | 第39-46页 |
| 第一节 交通管制中的正当程序限度 | 第39-40页 |
| 第二节 交通管制中的正当程序模式及其具体建构 | 第40-46页 |
| 一、交通管制中的正当程序模式 | 第40-42页 |
| 二、交通管制中正当程序的具体建构 | 第42-46页 |
| 结语 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 主要参考文献 | 第49-54页 |
