风电项目建设主要物资运输优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文主要研究内容和基本框架 | 第13-15页 |
| 1.3.1 论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 论文的基本框架 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的创新性 | 第15-16页 |
| 第2章 风电项目建设中的物流活动 | 第16-23页 |
| 2.1 物流的产生与发展 | 第16页 |
| 2.2 风电项目建设物流研究的主要内容 | 第16-19页 |
| 2.2.1 风电项目建设物资的采购 | 第17页 |
| 2.2.2 风电项目建设物资的运输 | 第17-18页 |
| 2.2.3 风电项目建设物资的存储 | 第18-19页 |
| 2.3 不同建设方式对风电建设物流的影响 | 第19-22页 |
| 2.3.1 业主管理模式 | 第19-20页 |
| 2.3.2 建筑工程管理模式 | 第20页 |
| 2.3.3 项目管理服务模式 | 第20-21页 |
| 2.3.4 设计招标建造模式 | 第21页 |
| 2.3.5 设计采购施工模式 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 风电建设物流特征及对运输的要求 | 第23-32页 |
| 3.1 风电建设物流与传统物流的区别 | 第23-25页 |
| 3.1.1 风电项目建设物流的一次性特征 | 第23-24页 |
| 3.1.2 风电项目建设物流的高风险特征 | 第24页 |
| 3.1.3 风电项目建设物流的时效性特征 | 第24-25页 |
| 3.1.4 风电项目建设物流的整体性特征 | 第25页 |
| 3.2 风电项目建设对物资运输的要求 | 第25-28页 |
| 3.2.1 超限物资的概念 | 第26页 |
| 3.2.2 风电建设对超限物资运输的需求 | 第26-27页 |
| 3.2.3 风电建设超限物资运输组织原则 | 第27-28页 |
| 3.3 不同运输方式的优缺点分析 | 第28-31页 |
| 3.3.1 铁路运输的优缺点分析 | 第28-29页 |
| 3.3.2 公路运输的优缺点分析 | 第29-30页 |
| 3.3.3 水路运输的优缺点分析 | 第30页 |
| 3.3.4 不同运输方式需要考虑的问题 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 主设备运输方式和线路选择 | 第32-43页 |
| 4.1 运输方式和线路选择面临的困难 | 第32-33页 |
| 4.2 模糊评价法在运输方式决策中的应用 | 第33-36页 |
| 4.2.1 模糊评价法简介 | 第33-35页 |
| 4.2.2 运输方式的决策过程 | 第35页 |
| 4.2.3 风电建设常见运输方式组合 | 第35-36页 |
| 4.3 层次分析法在运输线路决策中的应用 | 第36-42页 |
| 4.3.1 层次分析法简介 | 第36-41页 |
| 4.3.2 运输线路选择的要求 | 第41-42页 |
| 4.3.3 运输线路的决策过程 | 第42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 主设备公路运输方案的制定与实施 | 第43-50页 |
| 5.1 公路运输方案制定的步骤 | 第43-44页 |
| 5.2 公路运输前的道路勘察 | 第44-45页 |
| 5.2.1 勘察工作的目标任务 | 第44页 |
| 5.2.2 勘察工作的主要内容 | 第44页 |
| 5.2.3 勘察工作的注意事项 | 第44-45页 |
| 5.3 运输方案的申报和排障 | 第45-46页 |
| 5.3.1 运输方案的制定 | 第45页 |
| 5.3.2 运输方案的申报 | 第45-46页 |
| 5.3.3 运输前的排障改造 | 第46页 |
| 5.4 主设备运输活动的实施 | 第46-49页 |
| 5.4.1 运输车辆的选择 | 第47页 |
| 5.4.2 运输人员的选择 | 第47-48页 |
| 5.4.3 运输活动的实施 | 第48-49页 |
| 5.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第6章 甘肃典型风电项目物流活动案例 | 第50-61页 |
| 6.1 典型风电项目概况 | 第50-53页 |
| 6.1.1 项目建设的基础条件 | 第50-51页 |
| 6.1.2 项目建设物资需求及控制措施 | 第51-52页 |
| 6.1.3 主设备的选型与采购 | 第52-53页 |
| 6.2 主设备的运输方式和线路选择 | 第53-57页 |
| 6.2.1 运输方式的选择 | 第53-55页 |
| 6.2.2 运输线路的勘察 | 第55-56页 |
| 6.2.3 运输方案申报和排障 | 第56页 |
| 6.2.4 运输线路的确定 | 第56-57页 |
| 6.3 主设备场外运输方案的实施 | 第57-58页 |
| 6.3.1 主设备的运输任务 | 第57-58页 |
| 6.3.2 主设备的装载捆扎 | 第58页 |
| 6.3.3 主设备运输的控制 | 第58页 |
| 6.4 主设备的场内运输及吊装 | 第58-59页 |
| 6.4.1 主设备的场内运输 | 第58-59页 |
| 6.4.2 主设备的卸货吊装 | 第59页 |
| 6.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 第7章 研究成果和结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |
