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连杆结构分析及其性能优化设计的研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第8-13页
    1.1 课题研究的目的和意义第8-9页
    1.2 国内外研究动态第9-11页
    1.3 研究目标、研究内容和拟解决的关键问题第11-12页
    1.4 课题的研究方法、设计及试验方案可行性分析:第12-13页
第二章 连杆三维实体特征建模第13-19页
    2.1 CATIA软件简单介绍第13-14页
        2.1.1 CATIA V5的特点第14页
        2.1.2 CATIA V5系统的用途第14页
    2.2 连杆模型的创建第14-18页
        2.2.1 连杆结构的分析第15页
        2.2.2 连杆体的建模步骤第15-17页
        2.2.3 连杆盖的建模步骤第17页
        2.2.4 连杆螺栓的建模步骤第17-18页
    2.3 本章小结第18-19页
第三章 连杆的受力分析计算第19-29页
    3.1 曲柄连杆机构的运动分析第19-22页
        3.1.1 活塞的位移第20-21页
        3.1.2 活塞的速度第21-22页
        3.1.3 活塞的加速度第22页
    3.2 连杆的受力分析第22-26页
        3.2.1 作用在连杆上的主要载荷第22-24页
        3.2.2 连杆孔径上作用力的确定第24-25页
        3.2.3 连杆大、小端载荷分布特点第25-26页
    3.3 连杆不同工况时力学模型的建立第26-28页
        3.3.1 连杆大、小端在拉伸工况时的力学模型第26-27页
        3.3.2 连杆大、小端在压缩工况时的力学模型第27-28页
    3.4 本章小结第28-29页
第四章 连杆的有限元分析第29-46页
    4.1 连杆的有限元概述第29-33页
        4.1.1 连杆有限元方法分析的现状第29-30页
        4.1.2 有限元法理论基础第30页
        4.1.3 单元形状及节点数第30-33页
    4.2 连杆的有限元分析第33-40页
        4.2.1 连杆的有限元模型建立第33-38页
        4.2.2 载荷的加载和边界条件定义第38页
        4.2.3 有限元计算及计算结果分析第38-40页
    4.3 单元密度对计算结果的影响第40-43页
        4.3.1 单元数量对计算结果精度的影响第40-41页
        4.3.2 CATIA中连杆有限元单元尺寸的影响第41-43页
    4.4 不同单元类型对计算结果的影响第43-45页
        4.4.1 单元类型对计算结果精度的影响第43-44页
        4.4.2 CATIA中线性单元和二次单元计算结果比较第44-45页
    4.5 本章小结第45-46页
第五章 连杆结构及性能优化设计第46-61页
    5.1 连杆结构优化设计第46-51页
        5.1.1 连杆小头的结构优化第46-48页
        5.1.2 连杆杆身工字梁形状的优化设计第48-49页
        5.1.3 连杆杆身与连杆大头之间过渡区域的结构优化第49-50页
        5.1.4 连杆螺栓的优化设计第50-51页
    5.2 连杆的虚拟试验设计第51-53页
        5.2.1 试验设计简要介绍第51-52页
        5.2.2 连杆试验设计步骤第52-53页
        5.2.3 连杆试验设计分析结果第53页
    5.3 连杆的优化设计分析第53-58页
        5.3.1 连杆最优化设计模型第54页
        5.3.2 目标函数的选择第54-55页
        5.3.3 优化参数的确定第55页
        5.3.4 约束条件的确定第55-56页
        5.3.5 优化设计分析第56-58页
    5.4 分析优化结果第58-59页
    5.5 本章小结第59-61页
第六章 连杆结构动力学分析第61-67页
    6.1 结构动力学分析第61页
    6.2 连杆的约束模态有限元分析第61-66页
        6.2.1 模态分析理论第61-62页
        6.2.2 连杆约束模态有限元模型的建立和计算第62-64页
        6.2.3 连杆约束模态分析结果第64-66页
    6.3 本章小结第66-67页
第七章 全文总结及工作展望第67-68页
参考文献第68-71页
致谢第71-72页

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