| 摘要 | 第11-13页 |
| ABSTRACT | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第15-16页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 切削加工参数调整 | 第17-18页 |
| 1.2.2 被动减振 | 第18-19页 |
| 1.2.3 主动减振 | 第19页 |
| 1.2.4 发展方向 | 第19-20页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 切削加工稳定性与刀杆模态参数的相关性分析 | 第21-35页 |
| 2.1 阻尼结构与阻尼减振刀杆 | 第21-24页 |
| 2.1.1 阻尼结构 | 第21-22页 |
| 2.1.2 约束阻尼结构刀杆初步设计 | 第22-23页 |
| 2.1.3 约束阻尼结构刀杆的频变阻尼特性 | 第23-24页 |
| 2.2 频变阻尼车削加工稳定性 | 第24-29页 |
| 2.2.1 车削加工稳定性预报 | 第24-26页 |
| 2.2.2 车刀杆模态参数的相关性分析 | 第26-29页 |
| 2.3 频变阻尼铣削加工稳定性 | 第29-34页 |
| 2.3.1 铣削加工稳定性预报 | 第29-32页 |
| 2.3.2 铣刀杆模态参数的相关性分析 | 第32-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 约束阻尼结构的模态分析 | 第35-55页 |
| 3.1 粘弹性阻尼材料的动态力学性能 | 第35-37页 |
| 3.1.1 动态力学性能参数的实验测试 | 第35-36页 |
| 3.1.2 动态力学性能参数的回归拟合 | 第36-37页 |
| 3.2 约束阻尼结构模态参数的理论计算模型 | 第37-45页 |
| 3.2.1 固有频率理论计算 | 第38-41页 |
| 3.2.2 模态刚度理论计算 | 第41页 |
| 3.2.3 阻尼比理论计算 | 第41-45页 |
| 3.3 算例及验证分析 | 第45-52页 |
| 3.3.1 板类约束阻尼结构模态参数计算及验证 | 第46-49页 |
| 3.3.2 轴类约束阻尼结构模态参数计算及验证 | 第49-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-55页 |
| 第4章 约束阻尼结构刀杆的减振性能优化与制造 | 第55-65页 |
| 4.1 粘弹性阻尼材料动态力学性能对模态参数的影响 | 第55-56页 |
| 4.2 约束阻尼结构车刀杆的减振性能优化 | 第56-60页 |
| 4.2.1 阻尼层结构优化及阻尼材料优选 | 第56-58页 |
| 4.2.2 约束阻尼结构车刀杆制造 | 第58-59页 |
| 4.2.3 约束阻尼结构车刀杆模态实验测试 | 第59-60页 |
| 4.3 约束阻尼结构铣刀杆的减振性能优化 | 第60-64页 |
| 4.3.1 阻尼层结构优化及阻尼材料优选 | 第60-62页 |
| 4.3.2 约束阻尼结构铣刀杆制造 | 第62页 |
| 4.3.3 约束阻尼结构铣刀杆模态实验测试 | 第62-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 约束阻尼结构刀杆的加工稳定性验证 | 第65-75页 |
| 5.1 约束阻尼结构车刀杆加工稳定性分析 | 第65-70页 |
| 5.1.1 约束阻尼结构车刀杆加工稳定性预报 | 第65-66页 |
| 5.1.2 车削稳定性实验 | 第66-70页 |
| 5.2 约束阻尼结构铣刀杆加工稳定性分析 | 第70-74页 |
| 5.2.1 约束阻尼结构铣刀杆加工稳定性预报 | 第70页 |
| 5.2.2 铣削稳定性实验 | 第70-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-79页 |
| 6.1 结论 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 攻读硕士期间的成果 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第88页 |