HD公司发展战略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第10-11页 |
| 第2章 相关理论和文献综述 | 第11-15页 |
| 2.1 相关理论 | 第11-12页 |
| 2.2 行业相关研究综述 | 第12-15页 |
| 2.2.1 船用柴油机行业的发展趋势 | 第12页 |
| 2.2.2 船用柴油机行业的技术变革 | 第12-13页 |
| 2.2.3 船用柴油机行业市场营销策略的变化 | 第13-14页 |
| 2.2.4 制造业转型的方向 | 第14-15页 |
| 第3章 船用柴油机外部环境分析 | 第15-34页 |
| 3.1 关于船用柴油机制造行业 | 第15-18页 |
| 3.1.1 船用柴油机基本概述 | 第15页 |
| 3.1.2 船用柴油机在世界范围内的布局情况 | 第15-18页 |
| 3.2 宏观环境分析 | 第18-20页 |
| 3.2.1 政治环境分析 | 第18页 |
| 3.2.2 经济环境分析 | 第18-19页 |
| 3.2.3 社会环境分析 | 第19-20页 |
| 3.2.4 技术环境分析 | 第20页 |
| 3.3 行业需求与竞争力分析 | 第20-28页 |
| 3.3.1 市场需求和供给分析 | 第20-24页 |
| 3.3.2 行业环境五力分析 | 第24-28页 |
| 3.4 主要竞争对手分析 | 第28-32页 |
| 3.4.1 船用柴油机制造主要竞争对手分析 | 第28-30页 |
| 3.4.2 船用柴油机研发和服务主要竞争对手分析 | 第30-31页 |
| 3.4.3 新兴产业方面主要的竞争对手 | 第31-32页 |
| 3.5 外部环境分析总结 | 第32-34页 |
| 第4章 HD公司发展现状内部环境分析 | 第34-42页 |
| 4.1 公司发展的简要历史分析 | 第34-35页 |
| 4.2 HD公司组织结构 | 第35-36页 |
| 4.3 HD公司营销分析 | 第36-38页 |
| 4.4 HD公司研发能力分析 | 第38-39页 |
| 4.5 HD公司制造能力分析 | 第39页 |
| 4.6 HD公司服务能力分析 | 第39-40页 |
| 4.7 HD公司新兴产业开拓能力分析 | 第40页 |
| 4.8 内部环境分析总结 | 第40-42页 |
| 第5章 SWOT分析和战略设计 | 第42-53页 |
| 5.1 企业三大主要业务的SWOT分析 | 第42-45页 |
| 5.1.1 公司研发服务业务的SWOT分析 | 第42-43页 |
| 5.1.2 公司制造业务的SWOT分析 | 第43-44页 |
| 5.1.3 公司新兴产业的SWOT分析 | 第44-45页 |
| 5.1.4 公司SWOT分析总结 | 第45页 |
| 5.2 HD公司发展战略定位与目标 | 第45-46页 |
| 5.3 主要的战略任务 | 第46-53页 |
| 5.3.1 相关、适度、多元的业务结构 | 第47页 |
| 5.3.2 提升总体制造能力 | 第47-49页 |
| 5.3.3 科技创新提升整体竞争力 | 第49-51页 |
| 5.3.4 建立以市场需求为导向的全球服务能力 | 第51页 |
| 5.3.5 管理创新推动转型发展 | 第51-53页 |
| 第6章 战略实施的支撑体系 | 第53-60页 |
| 6.1 管控模式选择 | 第53-57页 |
| 6.1.1 企业管控模式现状 | 第53页 |
| 6.1.2 服务型制造模式下的管控模式整体要求 | 第53-54页 |
| 6.1.3 管控体系设计思路 | 第54-57页 |
| 6.2 组织结构调整 | 第57页 |
| 6.3 部门职责 | 第57-60页 |
| 第7章 研究结论和展望 | 第60-62页 |
| 7.1 研究结论 | 第60-61页 |
| 7.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 卷内备考表 | 第66页 |
