国际飞机租赁模式选择研究
| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 导论 | 第9-16页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究思路和框架安排 | 第10-12页 |
| ·相关研究文献综述 | 第12-15页 |
| ·飞机租赁模式的发展 | 第12-13页 |
| ·租赁模式的效益评价 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·主要创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 国际飞机租赁概述 | 第16-25页 |
| ·国际飞机租赁相关理论 | 第16-19页 |
| ·融资租赁理论 | 第16-19页 |
| ·融资成本理论 | 第19页 |
| ·国际飞机租赁主要模式 | 第19-25页 |
| ·国际飞机租赁基本模式 | 第19-20页 |
| ·国际飞机租赁主流模式 | 第20-22页 |
| ·我国飞机租赁创新模式 | 第22-25页 |
| 第3章 国际飞机租赁市场现状及特点 | 第25-35页 |
| ·民航运输业发展现状 | 第25-29页 |
| ·世界民航运输业发展现状 | 第25-27页 |
| ·中国民航运输业发展现状 | 第27-29页 |
| ·国际飞机租赁市场发展现状及特点 | 第29-35页 |
| ·国外飞机租赁市场发展现状 | 第29-32页 |
| ·中国飞机租赁市场发展现状 | 第32-35页 |
| 第4章 国际飞机租赁模式选择的影响因素 | 第35-44页 |
| ·租赁模式选择的影响因素 | 第35-40页 |
| ·风险因素 | 第35-38页 |
| ·成本因素 | 第38-39页 |
| ·航空公司战略发展因素 | 第39-40页 |
| ·创新型租赁模式的影响因素 | 第40-44页 |
| ·风险因素 | 第40-42页 |
| ·成本因素 | 第42-44页 |
| 第5章 我国国际飞机租赁创新模式的路径选择 | 第44-52页 |
| ·我国飞机租赁模式的选择 | 第44-45页 |
| ·我国飞机租赁创新模式优势分析 | 第45-48页 |
| ·政策扶持推动模式创新 | 第45-46页 |
| ·金融创新提供便利 | 第46-47页 |
| ·成本优势增加企业竞争力 | 第47页 |
| ·战略发展因素 | 第47-48页 |
| ·推进我国飞机租赁创新模式发展建议 | 第48-52页 |
| ·完善制度环境 | 第49-50页 |
| ·完善金融环境 | 第50页 |
| ·推动飞机制造和租赁协同发展 | 第50-52页 |
| 总结与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 后记 | 第56页 |
