| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·现状研究 | 第12-19页 |
| ·公共自行车造型现状 | 第12-16页 |
| ·窗格文化现状 | 第16-19页 |
| ·研究目的与意义 | 第19-20页 |
| ·研究思路 | 第20-21页 |
| ·论文组织结构图 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第二章 王家大院窗格文化探究 | 第23-39页 |
| ·王家大院窗格文化的缘起 | 第23-28页 |
| ·窗格概念及起源 | 第23-24页 |
| ·王家大院窗格的特点 | 第24-27页 |
| ·王家大院窗格文化成因 | 第27-28页 |
| ·王家大院窗格的平面构成形式分析 | 第28-32页 |
| ·重复与群化 | 第28-30页 |
| ·近似与渐变 | 第30-31页 |
| ·打散与重构 | 第31-32页 |
| ·发散与群组 | 第32页 |
| ·王家大院窗格图形形式归纳 | 第32-38页 |
| ·抽象几何图形 | 第32-34页 |
| ·几何文字图形 | 第34-35页 |
| ·有机吉祥图案 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 公共自行车造型设计的美学分析 | 第39-59页 |
| ·公共自行车造型设计的形式美 | 第39-41页 |
| ·公共自行车造型中的功能美 | 第39-40页 |
| ·公共自行车造型中的结构美 | 第40-41页 |
| ·公共自行车造型设计的涂装美 | 第41-49页 |
| ·公共自行车的色彩美 | 第41-46页 |
| ·公共自行车的装饰美 | 第46-47页 |
| ·公共自行车的标识形象 | 第47-49页 |
| ·公共自行车造型设计的风格 | 第49-52页 |
| ·卡通风格的公共自行车 | 第50页 |
| ·亮丽风格的公共自行车 | 第50-51页 |
| ·动感风格的公共自行车 | 第51-52页 |
| ·公共自行车造型设计的美学规律 | 第52-56页 |
| ·公共自行车造型中的强烈与柔和 | 第52-53页 |
| ·公共自行车造型中的轻巧与沉重 | 第53页 |
| ·公共自行车造型中的尺度与比例 | 第53-55页 |
| ·公共自行车造型中的对称与均衡 | 第55页 |
| ·公共自行车造型中的对比与协调 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-59页 |
| 第四章 山西公共自行车造型设计方法提案 | 第59-71页 |
| ·将王家大院窗格文化引入到公共自行车的移植设计方法 | 第59页 |
| ·窗格图形的再设计——化繁为简 | 第59-63页 |
| ·不删减图形，调整细节 | 第60页 |
| ·保留有效图形，删减无效图形 | 第60-63页 |
| ·窗格装饰的移植——适合纹样的随形生变 | 第63-66页 |
| ·适合纹样、维度观念 | 第63-64页 |
| ·窗格与公共自行车的维度转换关系 | 第64页 |
| ·适合纹样的二维表现 | 第64-65页 |
| ·适用纹样的二点五维表现 | 第65-66页 |
| ·窗格色彩的移植——色彩的灵活运用 | 第66-68页 |
| ·公共自行车的色彩计划 | 第66-68页 |
| ·色彩的对比配色方法 | 第68页 |
| ·标识形象的建立——黄金分割与无衬线设计的合理生成 | 第68-69页 |
| ·黄金分割思想的运用 | 第68-69页 |
| ·无衬线设计思想的运用 | 第69页 |
| ·造型风格的塑造——动感与亮丽的有机组合 | 第69-70页 |
| ·动感的流畅曲线 | 第69-70页 |
| ·亮丽的面块组合 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 基于王家大院窗格文化的公共自行车造型设计实践 | 第71-83页 |
| ·方案构思 | 第71-75页 |
| ·提取、再设计山西王家大院窗格纹样 | 第71-73页 |
| ·建立公共自行车标识形象 | 第73页 |
| ·绘制公共自行车草图方案 | 第73-75页 |
| ·方案深入 | 第75-77页 |
| ·方案效果 | 第77-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第六章 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第91页 |
