两级增压控制系统故障诊断及可靠性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·本课题研究的背景 | 第9页 |
| ·两级增压系统简介 | 第9-13页 |
| ·两级增压系统原理 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究情况 | 第12-13页 |
| ·车载故障诊断（OBD）系统 | 第13-14页 |
| ·车载故障诊断系统概述 | 第13-14页 |
| ·国内 OBD 技术的发展现状 | 第14页 |
| ·V 型开发模式 | 第14-16页 |
| ·可靠性的研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文主要内容及目的 | 第17-18页 |
| 第2章 故障诊断功能的研究 | 第18-31页 |
| ·故障诊断方法 | 第18-19页 |
| ·故障诊断策略的研究 | 第19-23页 |
| ·增压压力故障诊断策略 | 第19-20页 |
| ·通信故障诊断策略 | 第20-21页 |
| ·电路板温度故障诊断策略 | 第21-22页 |
| ·电源电压故障诊断策略 | 第22页 |
| ·控制单元自诊断策略 | 第22-23页 |
| ·故障的确认 | 第23-26页 |
| ·故障通信 | 第26-30页 |
| ·通信协议 | 第26-28页 |
| ·故障信息 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 故障诊断功能的实现 | 第31-39页 |
| ·故障诊断策略的仿真 | 第31-33页 |
| ·增压压力故障 | 第31页 |
| ·通信故障 | 第31-32页 |
| ·电路板温度故障 | 第32页 |
| ·电源电压故障 | 第32-33页 |
| ·控制单元自诊断 | 第33页 |
| ·故障诊断策略的模型验证 | 第33-35页 |
| ·快速控制原型 | 第35-36页 |
| ·自动代码生成 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 故障诊断功能的验证 | 第39-45页 |
| ·上位机故障诊断软件的开发 | 第39-40页 |
| ·故障诊断功能验证 | 第40-44页 |
| ·增压压力故障诊断验证 | 第41-42页 |
| ·通信故障诊断验证 | 第42-43页 |
| ·电路板温度故障诊断验证 | 第43页 |
| ·电源电压故障诊断验证 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 两级增压控制系统可靠性研究 | 第45-54页 |
| ·理论基础 | 第45-46页 |
| ·马尔可夫理论 | 第45页 |
| ·可靠性和安全性的定义 | 第45-46页 |
| ·PID 控制器 | 第46页 |
| ·马尔可夫模型 | 第46-52页 |
| ·三模冗余结构的马尔可夫模型 | 第46-51页 |
| ·单模结构的马尔可夫模型 | 第51-52页 |
| ·计算结果分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·内容总结 | 第54页 |
| ·工作展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
