| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第13-14页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究的目的和意义 | 第16页 |
| ·研究的目的 | 第16页 |
| ·研究的意义 | 第16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-20页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·文章结构 | 第17-20页 |
| 第2章 海洋平台综合信息系统体系结构 | 第20-36页 |
| ·海洋平台综合信息系统的基本组成与原理分析 | 第20-21页 |
| ·系统体系结构研究 | 第21-25页 |
| ·体系结构的内涵 | 第21-22页 |
| ·C4ISR信息系统体系结构 | 第22-25页 |
| ·海洋平台综合信息系统体系结构设计 | 第25-34页 |
| ·信息体系结构 | 第25-30页 |
| ·系统体系结构 | 第30-32页 |
| ·技术体系结构 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 钻井平台一体化网络系统设计 | 第36-46页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·系统设计目标、功能 | 第36-37页 |
| ·网络系统设计目标 | 第36-37页 |
| ·网络的主要功能 | 第37页 |
| ·信息平台网络结构 | 第37-39页 |
| ·传统信息平台 | 第37-38页 |
| ·SDH信息平台 | 第38页 |
| ·Auto Net信息平台 | 第38-39页 |
| ·基于Auto Net钻井平台系统网络结构设计 | 第39-44页 |
| ·Auto Net技术特点 | 第39-41页 |
| ·Auto Net钻井平台单层网络结构 | 第41-43页 |
| ·平台节点硬件设备及软件组成 | 第43页 |
| ·系统网络的冗余设计 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 基于Auto Net的钻井平台控制网络设计 | 第46-58页 |
| ·基于Auto Net钻井平台控制网络 | 第46-49页 |
| ·钻井平台控制网络结构 | 第46页 |
| ·动力定位系统区域节点设计 | 第46-49页 |
| ·PPC200模块设计 | 第49-51页 |
| ·实时监控分系统设计 | 第51-56页 |
| ·组态工具软件 | 第51-52页 |
| ·主要功能技术指标 | 第52-54页 |
| ·动力定位实时监控模块 | 第54-55页 |
| ·历史记录与查询功能 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 分布式数据库设计 | 第58-80页 |
| ·分布式数据库系统 | 第58-59页 |
| ·分布式数据库系统 | 第58页 |
| ·数据库结构查询语言SQL | 第58-59页 |
| ·分布式数据库的特点 | 第59页 |
| ·基于Auto Net钻井平台分布式数据库体系结构 | 第59-62页 |
| ·系统服务器数据库结构 | 第62-63页 |
| ·钻井子系统数据库概念模型 | 第63-67页 |
| ·钻井系统数据库功能模块关系视图 | 第67-71页 |
| ·钻井数据功能模块关系视图 | 第67-68页 |
| ·钻井设备数据功能模块关系视图 | 第68-70页 |
| ·钻井设备工作记录功能模块关系视图 | 第70-71页 |
| ·钻井系统数据库数据备份 | 第71-74页 |
| ·备份内容 | 第72页 |
| ·完整数据库备份 | 第72页 |
| ·差异数据库备份 | 第72-73页 |
| ·事务日志备份 | 第73页 |
| ·文件和文件组备份 | 第73页 |
| ·备份策略 | 第73-74页 |
| ·钻井系统数据库恢复 | 第74-75页 |
| ·简单恢复模式 | 第74-75页 |
| ·完整恢复模式 | 第75页 |
| ·大容量日志恢复模式 | 第75页 |
| ·管理软件与Auto Net平台连接 | 第75-77页 |
| ·钻井平台管理系统 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第6章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·本文工作总结 | 第80-81页 |
| ·未来展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |