自升式平台拖航就位性能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-22页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第14-16页 |
| ·课题研究的背景 | 第14-15页 |
| ·课题研究的意义 | 第15-16页 |
| ·课题研究的现状与发展趋势 | 第16-20页 |
| ·自升式平台的发展历程 | 第16-17页 |
| ·自升式平台拖航就位性能研究的现状与趋势 | 第17-20页 |
| ·本文的研究工作 | 第20-22页 |
| 第2章 水动力分析理论研究 | 第22-33页 |
| ·海洋环境理论 | 第22-25页 |
| ·浮体运动计算理论 | 第25-29页 |
| ·格林函数法 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 自升式钻井平台水动力分析 | 第33-42页 |
| ·目标平台的数值模型 | 第33-35页 |
| ·目标平台的重量、重心计算 | 第35-38页 |
| ·重量、重心计算的必要性 | 第35页 |
| ·平台船体总布置设计 | 第35-36页 |
| ·平台船体结构设计 | 第36-37页 |
| ·平台船体重量、重心计算 | 第37-38页 |
| ·自升式平台的水动力响应分析 | 第38-41页 |
| ·附加质量与辐射阻尼 | 第38-40页 |
| ·目标平台的运动响应 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 自升式平台拖航稳性分析 | 第42-54页 |
| ·自升式平台拖航系统水动力模型 | 第42-44页 |
| ·拖航系统坐标系 | 第42-43页 |
| ·拖航系统数值模型 | 第43-44页 |
| ·自升式平台拖航系统运动分析 | 第44-46页 |
| ·拖航系统在静水中的运动学特性 | 第44-45页 |
| ·拖航系统在流中的运动学特性 | 第45-46页 |
| ·自升式平台拖航稳性影响因素分析 | 第46-53页 |
| ·拖缆长度 | 第46-47页 |
| ·拖航初始速度 | 第47-49页 |
| ·平台吃水 | 第49-50页 |
| ·环境因素 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 自升式平台就位过程稳性分析 | 第54-78页 |
| ·自升式平台就位过程 | 第54-57页 |
| ·就位过程概述 | 第54页 |
| ·就位过程对锚泊系统的要求 | 第54-55页 |
| ·锚泊线的选择与分布 | 第55-56页 |
| ·海洋环境载荷 | 第56-57页 |
| ·降桩过程中平台稳性分析 | 第57-63页 |
| ·平台重心受力分析 | 第57-59页 |
| ·平台的运动响应分析 | 第59-62页 |
| ·平台系泊缆力分析 | 第62-63页 |
| ·系泊状态下平台的稳性分析 | 第63-72页 |
| ·自升式平台的运动响应分析 | 第63-67页 |
| ·系泊缆力变化规律分析 | 第67-69页 |
| ·系泊缆力与运动量的关系 | 第69-70页 |
| ·系泊缆张紧后的运动响应分析 | 第70-72页 |
| ·绞车对系泊性能的影响分析 | 第72-76页 |
| ·绞车的收放缆设置 | 第72页 |
| ·系泊缆受力分析 | 第72-73页 |
| ·船体重心位移分析 | 第73-74页 |
| ·船体重心速度分析 | 第74-75页 |
| ·船体重心加速度分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第6章 基于锚泊系统优化的自升式平台定位方法研究 | 第78-87页 |
| ·AQWA-Isight联合优化 | 第78-79页 |
| ·锚泊系统的优化设计研究 | 第79-81页 |
| ·优化变量 | 第80页 |
| ·求解器选择 | 第80-81页 |
| ·输出变量 | 第81页 |
| ·优化目标和约束条件 | 第81页 |
| ·优化算例 | 第81-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 总结与展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文及参与的科研项目 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
