| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 第一节 研究背景与研究目的 | 第7-10页 |
| 一、研究背景 | 第7-9页 |
| 二、研究目的 | 第9-10页 |
| 第二节 研究方法 | 第10-11页 |
| 第三节 文章内容与结构安排 | 第11-13页 |
| 一、文章内容 | 第11页 |
| 二、技术路线图 | 第11-13页 |
| 第二章 文献综述 | 第13-22页 |
| 第一节 生产理论研究综述 | 第13-15页 |
| 第二节 汽车产业研究综述 | 第15-18页 |
| 一、国外对汽车产业规模经济的研究 | 第15-16页 |
| 二、国内对汽车产业规模经济的研究 | 第16-18页 |
| 第三节 Translog生产函数的发展及其在产业研究上的应用 | 第18-21页 |
| 一、Translog生产函数的发展 | 第18-19页 |
| 二、Translog生产函数在产业研究上的应用 | 第19-21页 |
| 第四节 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 规模报酬与汽车产业 | 第22-37页 |
| 第一节 规模报酬及其理论基础 | 第22-24页 |
| 第二节 生产集与规模报酬 | 第24-29页 |
| 一、生产集与生产技术 | 第24-25页 |
| 二、生产集的性质与规模报酬 | 第25-29页 |
| 第三节 单一产出的生产技术的规模报酬 | 第29-30页 |
| 第四节 Translog生产函数模型及其参数估计 | 第30-36页 |
| 一、Translog生产函数模型的一般形式及其估计方法 | 第30-34页 |
| 二、中国汽车行业Translog生产函数模型 | 第34-36页 |
| 第五节 本章小节 | 第36-37页 |
| 第四章 我国汽车产业Translog生产函数模型实证分析 | 第37-49页 |
| 第一节 数据来源 | 第37-41页 |
| 第二节 实证分析 | 第41-47页 |
| 第三节 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 结论分析与模型的改进 | 第49-52页 |
| 第一节 结论与政策建议 | 第49-51页 |
| 第二节 论文不足与模型改进 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 后记 | 第54-55页 |
