摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
目录 | 第7-10页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
·选题背景及意义 | 第10-11页 |
·风光互补发电的研究与发展 | 第11-12页 |
·国外研究发展 | 第11-12页 |
·国内研究发展 | 第12页 |
·本课题的研究意义 | 第12-13页 |
·文研究的主要内容 | 第13-14页 |
本章小结 | 第14-15页 |
第二章 风光互补电源结构 | 第15-30页 |
·风力发电技术 | 第15-16页 |
·风力发电技术的基本原理 | 第15-16页 |
·太阳能光伏发电技术 | 第16-23页 |
·太阳能光伏发电系统组成 | 第16页 |
·太阳能电池基本原理 | 第16-17页 |
·太阳能电池等效电路 | 第17-18页 |
·太阳能光伏组件特性曲线 | 第18-19页 |
·太阳能电池阵列的特性分析 | 第19-23页 |
·储能环节 | 第23-29页 |
·蓄电池 | 第23-24页 |
·蓄电池的种类 | 第24页 |
·蓄电池的技术指标 | 第24-28页 |
·阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA蓄电池) | 第28-29页 |
·功率变换器 | 第29页 |
本章小结 | 第29-30页 |
第三章 风光互补电源的特性分析与控制策略研究 | 第30-53页 |
·风力机组模块 | 第30-33页 |
·风速模型与分析 | 第30-31页 |
·风力机数学模型与分析 | 第31-33页 |
·风力机组MPPT控制策略 | 第33-35页 |
·永磁同步发电机 | 第35-42页 |
·永磁同步发电机的外特性 | 第35-36页 |
·永磁直驱同步发电机的数学模型 | 第36-42页 |
·光伏电池峰值功率点(MPPT)跟踪 | 第42-48页 |
·峰值功率点(MPPT)跟踪的概念 | 第42-43页 |
·光伏MPPT控制算法 | 第43-48页 |
·蓄电池组的控制策略 | 第48-52页 |
·蓄电池等效电路 | 第48-49页 |
·蓄电池充放电技术 | 第49页 |
·蓄电池充放电控制方法 | 第49-52页 |
本章小结 | 第52-53页 |
第四章 高铁AT所增设小型风光互补电源的的设计方案 | 第53-64页 |
·高铁AT所简介 | 第53-55页 |
·电力牵引AT供电方式 | 第53页 |
·电力牵引AT所 | 第53-55页 |
·高铁AT所增设风光互补电源的设计 | 第55-56页 |
·与电网相连接的风力光互补发电系统 | 第55-56页 |
·风光互补电源的控制策略 | 第56-61页 |
·总体控制策略 | 第56-57页 |
·风机的MPPT控制 | 第57-59页 |
·太阳能光伏发电的MPPT控制 | 第59-61页 |
·蓄电池组变流器控制 | 第61-62页 |
·逆变器控制 | 第62-63页 |
本章小结 | 第63-64页 |
第五章 仿真与分析 | 第64-71页 |
·MATLAB/SIMULINK软件简介 | 第64页 |
·风力发电系统部分 | 第64-67页 |
·风力机部分 | 第64-65页 |
·MPPT控制下风力发电系统仿真 | 第65-67页 |
·太阳能发电系统部分 | 第67-70页 |
·太阳能电池模型 | 第68页 |
·MPPT控制下太阳能发电系统的仿真 | 第68-70页 |
本章小结 | 第70-71页 |
结论 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-74页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第74-75页 |
致谢 | 第75页 |