| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-12页 |
| 第2章 轨道交通施工期第三方监测实施现状 | 第12-23页 |
| ·轨道交通施工期第三方监测工作概述 | 第12-13页 |
| ·第三方监测概念 | 第12页 |
| ·第三方监测内容 | 第12页 |
| ·第三方监测与施工监测的关系 | 第12-13页 |
| ·轨道交通施工期第三方监测内容实施 | 第13-19页 |
| ·暗挖隧道监测实施 | 第13-16页 |
| ·洞内外观察 | 第13-14页 |
| ·隧道净空收敛及拱顶下沉监测 | 第14-15页 |
| ·地表沉降、建（构）筑物倾斜及裂缝监测 | 第15页 |
| ·爆破振动监测及围岩压力监测 | 第15-16页 |
| ·地表水环境监测及其他 | 第16页 |
| ·边坡及深基坑监测实施 | 第16-19页 |
| ·地面巡查 | 第17页 |
| ·地面位移监测 | 第17-18页 |
| ·土体侧向变形及支护结构变形监测 | 第18-19页 |
| ·地下水位及孔隙水压力监测 | 第19页 |
| ·轨道交通施工期第三方监测数据的处理及反馈 | 第19-21页 |
| ·监测控制标准及警戒值 | 第19-20页 |
| ·监测数据分析处理 | 第20页 |
| ·监测险情预报 | 第20页 |
| ·监测资料提交 | 第20-21页 |
| ·第三方监测管理现状及存在问题 | 第21-23页 |
| ·第三方监测现行项目管理模式 | 第21页 |
| ·第三方监测项目管理中存在的问题 | 第21-23页 |
| 第3章 轨道交通施工期第三方监测组织管理体系分析及对策 | 第23-41页 |
| ·轨道交通施工期第三方变形监测工程项目管理目标 | 第23-26页 |
| ·项目组织管理运用于实际工程的重要性 | 第23页 |
| ·项目组织管理体系运用于第三方监测的必要性 | 第23-24页 |
| ·第三方监测项目组织管理阶段目标分解 | 第24-26页 |
| ·轨道交通施工期变形监测工程项目组织管理 | 第26-33页 |
| ·项目组织结构分析 | 第26-33页 |
| ·项目组织结构形式分析 | 第26-29页 |
| ·第三方监测项目组织结构确定 | 第29-33页 |
| ·项目组织机构职能分析 | 第33页 |
| ·进度与成本控制 | 第33-36页 |
| ·进度控制 | 第33-34页 |
| ·成本控制 | 第34-36页 |
| ·人力资源管理 | 第36-37页 |
| ·质量与风险控制 | 第37-39页 |
| ·质量控制 | 第37-38页 |
| ·风险控制 | 第38-39页 |
| ·第三方监测管理组织结构的区别及问题的对策 | 第39-41页 |
| ·第三方监测管理组织结构的区别 | 第39页 |
| ·第三方监测问题的对策 | 第39-41页 |
| 第4章 案例分析 | 第41-53页 |
| ·重庆轨道交通六号线二期北延伸段第三方变形监测工程概况 | 第41-42页 |
| ·项目主要风险分析 | 第42-43页 |
| ·工程地质条件 | 第42页 |
| ·主要问题分析及对策 | 第42页 |
| ·沿线主要风险源排查及重要风险点 | 第42-43页 |
| ·组织管理 | 第43-45页 |
| ·人员构成 | 第43-44页 |
| ·监测组织结构与项目分解 | 第44-45页 |
| ·本例项目组织结构 | 第44页 |
| ·项目分解 | 第44-45页 |
| ·项目实施的技术要求方法及保证措施 | 第45-50页 |
| ·仪器设备选择 | 第45-46页 |
| ·技术要求 | 第46-47页 |
| ·暗挖隧道监测项目 | 第46-47页 |
| ·边坡类监测项目 | 第47页 |
| ·风险控制措施 | 第47-49页 |
| ·人力资源风险控制 | 第47页 |
| ·仪器设备风险控制 | 第47-48页 |
| ·安全保障措施 | 第48页 |
| ·测点保护措施 | 第48-49页 |
| ·质量保证措施 | 第49-50页 |
| ·第三方监测问题解决效果 | 第50-52页 |
| ·本案例项目管理效果 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |