岳麓山大学城绿色交通指标研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 插图索引 | 第11-14页 |
| 附表索引 | 第14-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-23页 |
| ·课题研究背景 | 第15-16页 |
| ·研究背景 | 第15-16页 |
| ·选题研究来源 | 第16页 |
| ·国内外文献综述 | 第16-19页 |
| ·国外文献综述 | 第16-18页 |
| ·国内文献综述 | 第18-19页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第19-20页 |
| ·课题研究方法 | 第20页 |
| ·课题研究相关概念界定 | 第20-21页 |
| ·课题研究的主要内容和框架 | 第21-23页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第21-22页 |
| ·课题研究的框架 | 第22-23页 |
| 第2章 绿色交通规划指标体系研究 | 第23-34页 |
| ·城市交通的重要作用 | 第23-24页 |
| ·城市交通方式直接影响城市空间 | 第23-24页 |
| ·城市交通支撑城市经济发展 | 第24页 |
| ·我国城市交通面临的问题 | 第24-26页 |
| ·城市交通机动化 | 第24-25页 |
| ·小汽车数量增长迅猛 | 第25页 |
| ·公共交通发展缓慢 | 第25页 |
| ·交通问题日益突出 | 第25-26页 |
| ·城市交通发展的趋势 | 第26-28页 |
| ·绿色交通理论简介 | 第26-27页 |
| ·绿色交通基本特征 | 第27-28页 |
| ·城市交通发展的趋势 | 第28页 |
| ·绿色交通规划指标体系研究 | 第28-34页 |
| ·现行交通规划指标分析 | 第28-30页 |
| ·绿色交通指标体系框架 | 第30-32页 |
| ·绿色交通指标内容 | 第32-34页 |
| 第3章 大学城绿色交通指标研究 | 第34-62页 |
| ·大学城空间与绿色交通耦合分析 | 第34-35页 |
| ·城市空间与城市交通耦合发展机制分析 | 第34-35页 |
| ·大学城空间与绿色交通耦合分析 | 第35页 |
| ·大学城交通特征 | 第35-36页 |
| ·大学城交通指标体系 | 第36-53页 |
| ·广州大学城分析 | 第36-42页 |
| ·下沙高教园分析 | 第42-49页 |
| ·日本筑波科技城分析 | 第49-50页 |
| ·大学城交通指标框架 | 第50-51页 |
| ·大学城交通指标体系内容 | 第51-53页 |
| ·岳麓山大学城交通指标值研究 | 第53-62页 |
| ·长沙综合交通规划分析 | 第53-54页 |
| ·大河西两型规划中交通发展及其指标 | 第54-57页 |
| ·国内相关规定 | 第57-59页 |
| ·麓山大学城绿色交通指标值 | 第59-62页 |
| 第4章 岳麓山大学城交通优化措施 | 第62-89页 |
| ·岳麓山大学城交通现状调查 | 第62-74页 |
| ·问卷调查 | 第62-70页 |
| ·实地调查 | 第70-73页 |
| ·岳麓山大学城交通现状指标值 | 第73-74页 |
| ·岳麓山大学城交通存在问题 | 第74-75页 |
| ·岳麓山大学城交通优化措施 | 第75-89页 |
| ·交通需求管理引导交通分流 | 第75-76页 |
| ·调整大学城用地布局 | 第76-77页 |
| ·现状基础上的改善措施 | 第77-89页 |
| 结论 | 第89-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第97-98页 |
| 附录 B 攻读学位期间参与学术会议情况 | 第98-99页 |
| 附录 C 攻读学位期间参与项目 | 第99-100页 |
| 附录 D 岳麓山大学城交通现状调查问卷 | 第100-102页 |
