| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·变速器的分类与发展 | 第11-16页 |
| ·变速器发展历程 | 第12-14页 |
| ·国外研究发展现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究发展现状 | 第15-16页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 液压机械无级变速传动特性研究 | 第18-37页 |
| ·液压机械无级变速传动基本原理及形式 | 第18-21页 |
| ·液压机械传动方案分析 | 第21-36页 |
| ·无级调速特性 | 第22-26页 |
| ·液压功率分流比 | 第26-31页 |
| ·效率特性 | 第31-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 静液压无级变速器传动特性分析 | 第37-45页 |
| ·静液压无级变速传动的基本原理 | 第37页 |
| ·静液压无级变速传动系统类型 | 第37-40页 |
| ·液压调速机构分类与调速原理 | 第37-38页 |
| ·HST 的结构 | 第38-39页 |
| ·HST 的工作原理 | 第39-40页 |
| ·静液压无级变速传动系统特性 | 第40-43页 |
| ·HST 优缺点介绍 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 高速插秧机变速系统的设计 | 第45-60页 |
| ·高速插秧机变速系统的工作原理 | 第45-46页 |
| ·HMT 变速器 | 第46-49页 |
| ·换挡变速机构 | 第49-52页 |
| ·插植变速机构 | 第52-54页 |
| ·HMT 中液压变速机构的匹配 | 第54-56页 |
| ·HMT 功率与效率 | 第56-57页 |
| ·HMT 改变成 HST | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 HMT 行星排的优化设计 | 第60-69页 |
| ·优化设计模型的建立 | 第60-65页 |
| ·目标函数的建立和设计变量 | 第60-61页 |
| ·约束条件的确定 | 第61-65页 |
| ·优化设计方法的选择 | 第65-67页 |
| ·优化结果 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 高速插秧机 HMT 变速系统的传统力学分析 | 第69-85页 |
| ·齿轮的力学分析 | 第69-71页 |
| ·轴的力学分析 | 第71-81页 |
| ·行星轮轴的力学分析 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第七章 高速插秧变速箱的建模及结构静力有限元分析 | 第85-100页 |
| ·主变速箱三维模型的建立 | 第85-87页 |
| ·建立变速箱三维模型 | 第85-87页 |
| ·对三维模型的简单干涉检测及运动分析 | 第87页 |
| ·ANSYS Workbench 软件简介 | 第87-88页 |
| ·变速器内部结构的静力学分析 | 第88-98页 |
| ·行星排的静力学分析 | 第88-93页 |
| ·档位变速器的静力学分析 | 第93-96页 |
| ·变速器箱体的静力学分析 | 第96-98页 |
| ·本章小结 | 第98-100页 |
| 第八章 总结与展望 | 第100-102页 |
| ·总结 | 第100页 |
| ·主要创新点 | 第100-101页 |
| ·展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 攻读学位期间获得的研究成果 | 第105页 |