首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--行走系统论文--车轮论文--轮胎论文

载重子午线轮胎有限元分析与实验研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-36页
   ·子午线轮胎概述第9-13页
     ·子午线轮胎的结构组成第9-11页
     ·子午线轮胎的使用特点第11-12页
     ·轮胎的规格与命名第12-13页
       ·传统命名法第12页
       ·ISO国际标准命名法第12-13页
   ·轮胎结构设计理论第13-17页
     ·经典轮胎结构设计理论——薄膜网络理论第13-15页
     ·现代轮胎结构设计理论第15-17页
   ·有限元法简介第17-20页
     ·有限元分析中的基本概念第18-19页
     ·有限元分析实际工程问题的基本步骤第19页
     ·有限元分析的特点第19-20页
     ·未来有限元分析的发展方向第20页
   ·橡胶类超弹性本构模型研究进展第20-21页
   ·花纹轮胎建模技术第21-27页
     ·花纹轮胎有限元模型建模的两大难点第23页
     ·花纹轮胎有限元模型建模的两种方法第23-25页
     ·子模型技术和组合模型技术简介第25-27页
       ·子模型技术第25-26页
       ·组合模型技术第26-27页
   ·轮胎在不同道路状况下的数值模拟简介第27-30页
     ·积水路面第27-29页
     ·结冰路面第29页
     ·松散土壤路面第29-30页
     ·雪地路面第30页
   ·有关轮胎接地印痕的研究第30-34页
     ·实验测试方法第31-33页
     ·有限元模拟第33-34页
   ·课题研究意义及主要内容第34-36页
     ·课题的研究意义第34-35页
     ·主要研究内容第35-36页
第二章 橡胶类超弹性本构模型中材料参数的确定第36-45页
   ·常用的超弹性材料模型第37-40页
     ·Yeoh模型第37-38页
     ·Ogden模型第38页
     ·由应变能密度函数到应力-应变关系的推导第38-40页
   ·实验设计第40-41页
   ·结果与讨论第41-44页
   ·本章小结第44-45页
第三章 主要材料参数与实验测试方法第45-49页
   ·实验设备第45页
   ·轮胎有限元模型中主要材料参数第45-47页
   ·轮胎下沉量及接地印痕实验第47-48页
   ·本章小结第48-49页
第四章 轮胎有限元模型的建立及模型评价第49-58页
   ·研究所用轮胎结构简述第49-50页
   ·二维轴对称有限元模型建模步骤第50-53页
     ·绘制草图第50-51页
     ·创建部件第51页
     ·划分网格第51-52页
     ·建立材料库第52页
     ·赋予材料属性第52页
     ·装配第52-53页
     ·定义分析步第53页
     ·定义接触及边界条件第53页
     ·提交运算第53页
   ·胎面花纹几何模型的绘制与网格划分第53-54页
   ·三维轮胎有限元模型的建立第54-55页
   ·模型评价第55-57页
   ·本章小结第57-58页
第五章 11.00R20载重子午线轮胎结构静力分析第58-81页
   ·标准工况下骨架材料静力分析第58-67页
     ·花纹对骨架材料应力分布的影响第58-64页
     ·花纹轮胎骨架材料受力特点分析第64-67页
   ·超载工况下轮胎有限元分析第67-76页
     ·骨架材料第67-71页
     ·断面宽第71页
     ·刚度曲线第71-72页
     ·硬度系数第72-74页
     ·断面应变能密度分布第74-75页
     ·接地印痕第75-76页
   ·侧倾接地分析第76-80页
     ·侧倾角度对接地面积及接地压力分布的影响第77-78页
     ·侧倾角对轮胎刚度曲线的影响第78页
     ·侧倾角对橡胶应变能密度的影响第78-79页
     ·侧倾角对侧向力的影响第79-80页
   ·本章小结第80-81页
第六章 稳态滚动工况下的轮胎有限元分析第81-90页
   ·骨架材料受力分析第82-85页
   ·驱动和制动工况下的轮胎接地压力分布第85-88页
   ·应变能密度第88-89页
   ·本章小结第89-90页
结论第90-92页
参考文献第92-96页
致谢第96-97页
攻读学位期间发表的学术论文目录第97-98页

论文共98页,点击 下载论文
上一篇:基于PC-DMIS的三坐标测量机在发动机质检中的应用研究
下一篇:轮胎滚动阻力试验机的仿真研究