首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车制造厂论文--工厂设备及安装论文

基于KPCA-RPROP的大型复杂机电系统智能预警

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-8页
目录第8-10页
第1章 绪论第10-18页
   ·本课题研究的背景和意义第10页
   ·国内外研究现状第10-13页
     ·智能预警研究现状第10-12页
     ·涂装线研究现状第12-13页
   ·KPCA-RPROP在故障智能预警中的应用第13-15页
     ·KPCA的发展及应用第13-14页
     ·RPROP的发展及应用第14-15页
   ·论文研究内容第15-16页
   ·本章小结第16-18页
第2章 汽车涂装线工艺设备及故障分析第18-38页
   ·汽车涂装线生产工艺第18-20页
   ·前处理系统工艺流程及故障分析第20-26页
     ·前处理系统的工艺流程第20-22页
     ·前处理系统故障分析第22-25页
     ·前处理系统数据采集第25-26页
   ·电泳系统工艺流程及故障分析第26-31页
     ·电泳系统工艺流程第26-29页
     ·电泳系统故障分析第29-30页
     ·电泳系统数据采集第30-31页
   ·烘房及喷漆系统工艺流程及故障分析第31-35页
     ·烘房喷漆系统的工艺流程第31-33页
     ·烘房系统的故障分析第33-35页
     ·烘房系统的数据采集第35页
   ·本章小结第35-38页
第3章 基于核主成分分析法的故障特征提取第38-52页
   ·核方法简介第38-41页
   ·基于核的主成分分析方法第41-44页
     ·核主成分分析法的基本思路第41-42页
     ·核主成分分析法的几何原理第42-44页
   ·核主成分分析方法的基本算法第44-46页
     ·核主成分分析算法步骤第44页
     ·核主成分分析的特性第44-45页
     ·基于核主成分分析的改进第45-46页
   ·实例分析第46-51页
     ·汽车涂装线烘房系统结构分析第46-47页
     ·基于KPCA的数据处理第47-51页
   ·本章小结第51-52页
第4章 基于可拓RPROP神经网络的智能预警第52-68页
   ·神经网络基本理论概述第52-56页
     ·神经网络模型第52-53页
     ·神经网络的拓扑分类第53-55页
     ·神经网络的学习算法分类第55-56页
   ·基于RPROP算法的神经网络第56-61页
     ·RPROP算法的基本原理第56-58页
     ·RPROP算法的实施步骤第58-61页
   ·基于可拓神经网络的智能预警第61-66页
     ·可拓理论简介第61-63页
     ·基于可拓关联函数改进的智能预警方法第63-64页
     ·基于KPCA-RPROP的智能预警模型第64-66页
   ·本章小结第66-68页
第5章 涂装线智能预警仿真及原型系统开发第68-82页
   ·引言第68页
   ·涂装线智能预警仿真第68-76页
     ·烘房系统故障分析第68-70页
     ·烘房系统智能预警仿真第70-74页
     ·烘房系统仿真试验小结第74-76页
   ·涂装线智能预警原型系统开发第76-80页
     ·系统开发第76-77页
     ·系统功能模块介绍第77-80页
   ·本章小结第80-82页
第6章 结论与展望第82-84页
   ·结论第82-83页
   ·展望第83-84页
附录第84-88页
参考文献第88-92页
致谢第92-94页
攻读学位期间参加的科研项目和成果第94页

论文共94页,点击 下载论文
上一篇:基于舒适性的车辆振动能平衡性计算方法研究
下一篇:汽车灯具注塑装配车间布局规划及物料输送仿真