第三方物流服务创新研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| §1-1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1-1-1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1-1-2 研究意义 | 第9-10页 |
| §1-2 研究方法和结构安排 | 第10-11页 |
| 1-2-1 研究方法 | 第10页 |
| 1-2-2 结构安排 | 第10-11页 |
| §1-3 研究内容和创新点 | 第11-13页 |
| 1-3-1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1-3-2 创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 第三方物流相关分析 | 第13-20页 |
| §2-1 第三方物流的兴起和内涵 | 第13-15页 |
| 2-1-1 第三方物流的产生兴起 | 第13页 |
| 2-1-2 第三方物流的内涵 | 第13-15页 |
| §2-2 第三方物流发展阶段和分类 | 第15-16页 |
| 2-2-1 第三方物流的发展阶段 | 第15-16页 |
| 2-2-2 第三方物流的分类 | 第16页 |
| §2-3 第三方物流的发展现状 | 第16-18页 |
| 2-3-1 国际第三方物流的发展现状 | 第16-17页 |
| 2-3-2 国内第三方物流的发展现状 | 第17-18页 |
| §2-4 我国第三方物流服务存在的问题 | 第18-20页 |
| 第三章 服务创新的相关内容 | 第20-28页 |
| §3-1 服务创新界说 | 第20-22页 |
| 3-1-1 服务概念和内涵 | 第20-21页 |
| 3-1-2 创新概念和内涵 | 第21页 |
| 3-1-3 服务创新概念和内涵 | 第21-22页 |
| §3-2 服务创新的动力和模式 | 第22-25页 |
| 3-2-1 服务创新动力的研究 | 第22-23页 |
| 3-2-2 服务创新模式的研究 | 第23-25页 |
| §3-3 开放式创新 | 第25-28页 |
| 3-3-1 开放式创新与封闭式创新 | 第25页 |
| 3-3-2 开放式创新的内涵和特征 | 第25-28页 |
| 第四章 第三方物流服务创新驱动力分析 | 第28-37页 |
| §4-1 第三方物流企业服务创新的动力因素 | 第28-33页 |
| 4-1-1 TPL 服务创新的动力分析模型 | 第28-29页 |
| 4-1-2 TPL 服务创新的内动力 | 第29-32页 |
| 4-1-3 TPL 服务创新的外动力 | 第32-33页 |
| §4-2 第三方物流企业服务创新的阻力因素 | 第33-35页 |
| 4-2-1 TPL 服务创新的阻力分析模型 | 第33-34页 |
| 4-2-2 TPL 服务创新的内阻力 | 第34-35页 |
| 4-2-3 TPL 服务创新的外阻力 | 第35页 |
| §4-3 第三方物流企业服务创新驱动力的启示 | 第35-37页 |
| 4-3-1 增强动力因素的影响 | 第35-36页 |
| 4-3-2 消减阻力因素的影响 | 第36-37页 |
| 第五章 多主体参与的第三方物流服务创新模式 | 第37-44页 |
| §5-1 多主体参与的服务创新内涵 | 第37-38页 |
| §5-2 多主体参与服务创新模式的相关选择 | 第38-40页 |
| 5-2-1 第三方物流的主体选择 | 第38-39页 |
| 5-2-2 第三方物流的战略选择 | 第39-40页 |
| §5-3 第三方物流多主体参与模式的理论模型 | 第40-43页 |
| 5-3-1 多主体参与理论模型的构建 | 第40-41页 |
| 5-3-2 多主体参与理论模型的解说 | 第41-43页 |
| §5-4 多主体参与的服务创新模式的启示 | 第43-44页 |
| 第六章 结论与展望 | 第44-46页 |
| §6-1 研究结论 | 第44页 |
| §6-2 研究展望 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
