都市圈综合交通客运结构预测理论与方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·依托课题 | 第10页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·都市圈形成及发展的基础理论 | 第12页 |
| ·都市圈交通规划的理论与实践 | 第12-13页 |
| ·运输结构分析及预测的相关理论及应用 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 2 都市圈的基本理论 | 第16-27页 |
| ·都市圈的基本概念 | 第16-20页 |
| ·都市圈的定义 | 第16-17页 |
| ·都市圈的界定标准 | 第17-18页 |
| ·都市圈的主要特征 | 第18-20页 |
| ·都市圈的演进动力与演化规律 | 第20-22页 |
| ·都市圈的演进动力 | 第20-21页 |
| ·都市圈的演化规律 | 第21-22页 |
| ·都市圈的内部空间结构和联系 | 第22-27页 |
| ·都市圈的空间结构形态——圈层结构 | 第22-23页 |
| ·都市圈内部空间联系 | 第23-24页 |
| ·都市圈空间结构和联系的实例分析 | 第24-27页 |
| 3 都市圈综合交通客运结构分析 | 第27-39页 |
| ·都市圈综合交通客运结构基本概念 | 第27-30页 |
| ·客运结构的概念 | 第27-28页 |
| ·都市圈客运综合交通系统的构成 | 第28-30页 |
| ·都市圈客运结构与经济发展的适应性分析 | 第30-33页 |
| ·客运结构与经济发展水平的相关性 | 第30-32页 |
| ·客运结构与经济增长的关系分析 | 第32-33页 |
| ·都市圈旅客运输需求分析 | 第33-37页 |
| ·旅客出行方式选择 | 第34页 |
| ·都市圈旅客运输需求特征 | 第34-37页 |
| ·都市圈综合交通客运结构发展趋势 | 第37-39页 |
| 4 都市圈综合交通客运结构预测方法研究 | 第39-55页 |
| ·综合交通客运结构常用预测方法 | 第39-43页 |
| ·四阶段法 | 第39-41页 |
| ·Logit模型 | 第41-42页 |
| ·MD模型 | 第42页 |
| ·常用客运结构预测方法的对比分析 | 第42-43页 |
| ·基于MD模型的客运结构预测方法 | 第43-52页 |
| ·MD模型的基本概念和假设 | 第43-45页 |
| ·出行牺牲量和时间价值 | 第45-49页 |
| ·出行效用 | 第49-50页 |
| ·潜在客运需求的显化 | 第50-52页 |
| ·都市圈综合交通客运结构预测过程 | 第52-55页 |
| ·前期准备工作 | 第52-53页 |
| ·预测流程 | 第53-55页 |
| 5 实证研究 | 第55-64页 |
| ·武汉城市圈客运综合交通系统构成 | 第55-57页 |
| ·基于MD模型的客运结构预测过程 | 第57-61页 |
| ·客运方式分担率的计算 | 第57-60页 |
| ·客运需求量预测 | 第60-61页 |
| ·预测结果分析 | 第61-64页 |
| 6 结论 | 第64-66页 |
| ·研究总结及创新点 | 第64-65页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
