| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-10页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·SAR/GMTI 国内外研究的历史和现状 | 第12-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 动目标在 SAR 图像中的响应 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·SAR 基本原理及理论模型 | 第16-17页 |
| ·SAR 回波信号分析 | 第17-21页 |
| ·静止目标回波信号分析 | 第17-20页 |
| ·动目标回波信号分析 | 第20-21页 |
| ·动目标速度对 SAR 成像的影响 | 第21-23页 |
| ·目标速度对多普勒中心频率的影响 | 第21-22页 |
| ·目标速度对多普勒调频率的影响 | 第22-23页 |
| ·距离徙动分析 | 第23页 |
| ·仿真结果 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于 CSI 的自适应干涉 SAR/GMTI 技术 | 第26-53页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·基于 CSI 的双通道 SAR/GMTI 模型 | 第26-29页 |
| ·单元平均(CA)CFAR 检测 | 第29-31页 |
| ·运动目标参数估计 | 第31-34页 |
| ·双通道干涉测向技术 | 第31-32页 |
| ·三通道干涉测向技术 | 第32-34页 |
| ·自适应 CSI 技术 | 第34-43页 |
| ·基于最小剩余功率准则的 ACSI 技术 | 第34-37页 |
| ·基于线性拟合的 ACSI 技术 | 第37-38页 |
| ·基于信号子空间的 ACSI 技术 | 第38-41页 |
| ·基于条件约束的 ACSI 技术 | 第41-43页 |
| ·实测数据处理结果 | 第43-48页 |
| ·三通道干涉 SAR/GMTI 性能分析和仿真 | 第48-52页 |
| ·性能分析 | 第48-51页 |
| ·仿真结果 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 多通道 SAR-STAP 技术 | 第53-68页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·机载雷达 STAP 基本原理 | 第53-57页 |
| ·机载雷达 STAP 模型 | 第53-54页 |
| ·STAP 基本原理 | 第54-57页 |
| ·多通道 SAR-STAP 模型 | 第57-58页 |
| ·MSAR 与图像域 SAR-STAP | 第58-61页 |
| ·两种 MNE 方法 | 第61-63页 |
| ·实测数据处理流程及结果 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结束语 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第73页 |