| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·钻铆工艺在飞机装配中的应用概述 | 第12页 |
| ·自动钻铆技术 | 第12-16页 |
| ·自动钻铆技术概述 | 第13页 |
| ·自动钻铆技术在国内外发展应用现状 | 第13-16页 |
| ·课题来源 | 第16页 |
| ·研究意义 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·章节安排 | 第17-19页 |
| 第二章 计算机辅助自动钻铆系统实现的理论基础及关键技术 | 第19-29页 |
| ·CATIA 二次开发方式概述及选用 | 第19-20页 |
| ·CAA 以及 CATIA 系统的组件模型 | 第20-21页 |
| ·CAA 概述 | 第20-21页 |
| ·CATIA 系统的组件模型 | 第21页 |
| ·实现计算机辅助钻铆系统所涉及关键框架 | 第21-24页 |
| ·CAA 结合 PKT 的开发方式 | 第24-26页 |
| ·外部数据访问 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 计算机辅助自动钻铆系统的总体设计 | 第29-34页 |
| ·设计目标 | 第29页 |
| ·需求分析 | 第29-31页 |
| ·产品坐标系的变换 | 第29-30页 |
| ·产品摆放位置检验 | 第30页 |
| ·定位卡板快速构建 | 第30-31页 |
| ·孔阵列的快速构建 | 第31页 |
| ·铆接数控指令的自动生成 | 第31页 |
| ·系统功能的划分以及使用流程 | 第31-33页 |
| ·系统功能的划分 | 第31-32页 |
| ·系统使用流程 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 计算机辅助自动钻铆系统的实现 | 第34-55页 |
| ·系统界面 | 第34页 |
| ·产品坐标系变换模块的实现 | 第34-36页 |
| ·产品坐标系变换的流程 | 第35页 |
| ·产品坐标系变换的实现 | 第35-36页 |
| ·产品摆放位置检验模块 | 第36-37页 |
| ·定位卡板快速设计模块的实现 | 第37-48页 |
| ·定位卡板快速设计状态图描述 | 第38-40页 |
| ·卡板坯设计流程 | 第40-41页 |
| ·卡板坯具体实现 | 第41-43页 |
| ·长桁槽外形特征快速设计的流程 | 第43-44页 |
| ·长桁槽外形特征快速设计的具体实现 | 第44-47页 |
| ·光学工具点快速设计的具体实现 | 第47-48页 |
| ·孔阵列快速设计模块的实现 | 第48-52页 |
| ·设计参数查询 | 第48-49页 |
| ·在复杂曲面上生成孔阵列 | 第49-51页 |
| ·孔阵列几何参数的拾取 | 第51-52页 |
| ·自动生成铆接数控指令的实现 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 计算机辅助自动钻铆系统的应用 | 第55-63页 |
| ·壁板坐标系变换 | 第55-56页 |
| ·壁板摆放位置检验 | 第56-58页 |
| ·卡板快速设计 | 第58-59页 |
| ·卡板坯的设计 | 第58页 |
| ·长桁槽外形特征的设计 | 第58-59页 |
| ·辅助生成钻铆孔以及铆接数控指令 | 第59-61页 |
| ·应用实例 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |