动力作用下含弱面斜坡破坏实验研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 1．绪论 | 第10-16页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·相似模拟实验方法研究现状 | 第11-14页 |
| ·相似模拟实验应用领域现状 | 第12-13页 |
| ·相似模拟实验的观测方法 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-16页 |
| 2．相似模拟实验模型 | 第16-23页 |
| ·相似三大定理 | 第16-21页 |
| ·相似模型材料 | 第21-23页 |
| 3．数字散斑相关方法原理 | 第23-37页 |
| ·常见的几种散斑场 | 第23-24页 |
| ·实验选用的相关公式 | 第24-27页 |
| ·相关公式的讨论 | 第24-25页 |
| ·适于相似模型实验的相关公式 | 第25-27页 |
| ·图像相关计算过程 | 第27页 |
| ·数字散斑常用搜索方法 | 第27-30页 |
| ·已有的搜索方法 | 第27-29页 |
| ·改进的搜索方法流程图 | 第29-30页 |
| ·实验散斑场对相关系数的影响 | 第30-34页 |
| ·相关窗口尺寸对相关系数的影响 | 第30-31页 |
| ·散斑点的子区平均灰度分布规律 | 第31-33页 |
| ·散斑图像转动对相关系数的影响 | 第33-34页 |
| ·常用的 DSCM 亚像素估计的方法 | 第34-37页 |
| 4.边坡相似模拟实验 | 第37-46页 |
| ·边坡模型设计 | 第37-39页 |
| ·实验方案 | 第39-40页 |
| ·实验系统 | 第40-43页 |
| ·实验设备 | 第40-41页 |
| ·实验动力加载 | 第41-43页 |
| ·模型载荷施加 | 第43-46页 |
| 5.实验结果与分析 | 第46-83页 |
| ·单一弱面实验 | 第46-57页 |
| ·实验一，单一弱面埋深 20cm | 第46-52页 |
| ·实验二，单一弱面埋深 24 cm | 第52-57页 |
| ·单弱面锚杆锚固实验 | 第57-74页 |
| ·单一弱面三锚杆锚固 | 第57-64页 |
| ·单一弱面三预应力锚杆锚固 | 第64-69页 |
| ·单一弱面四锚杆锚固 | 第69-74页 |
| ·双弱面锚杆锚固实验 | 第74-83页 |
| ·实验六，双弱面三锚杆锚固 | 第74-76页 |
| ·双弱面三预应力锚杆锚固 | 第76-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 作者简历 | 第88-90页 |
| 学位论文数据集 | 第90-91页 |
