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摩托车汽油机电控系统标定研究

摘要第1-3页
ABSTRACT第3-8页
第1章 绪论第8-17页
   ·前言第8页
   ·摩托车排放法规的发展第8-12页
     ·美国排放法规第8-9页
     ·欧洲排放法规第9-10页
     ·中国摩托车排放法规第10-11页
     ·符合排放法规的各项应对措施第11-12页
   ·摩托车电控技术在国内外的发展第12-15页
     ·电控燃油喷射技术第12-13页
     ·国内外电控技术的发展和现状第13-14页
     ·电控系统标定技术的发展和现状第14-15页
   ·本课题的研究内容第15-16页
   ·本章小结第16-17页
第2章 摩托车发动机电控系统整体方案的确定第17-37页
   ·四冲程摩托车发动机电控系统的组成和工作原理第17-18页
   ·摩托车发动机电控系统的方案第18-21页
     ·电控燃油喷射系统控制方案第18-19页
     ·发动机点火系统控制方案第19-20页
     ·发动机控制参数的选择第20-21页
   ·空气供给系统的设计第21-23页
     ·进气系统的结构设计第21页
     ·进气量的计算第21-23页
   ·燃油供给系统第23-30页
     ·电动燃油泵第23-24页
     ·燃油滤清器第24-25页
     ·燃油压力调节器第25-26页
     ·喷油器第26-29页
     ·喷油器的驱动电路第29-30页
   ·点火系统第30-36页
     ·点火系统的基本要求第30-31页
     ·微机控制点火系统的组成第31-33页
     ·微机控制点火系统的工作原理第33-34页
     ·微机控制点火系统的优点第34-35页
     ·点火模块的驱动电路第35-36页
   ·本章小结第36-37页
第3章 传感器及调理电路第37-45页
   ·凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器第37-40页
     ·KMI15-1 型传感器第37-38页
     ·凸轮轴位置传感器的安装和信号输出第38-39页
     ·曲轴位置传感器的安装和信号输出第39-40页
   ·节气门位置传感器第40-41页
   ·发动机温度传感器和进气温度传感器第41-43页
     ·PN 结温度传感器的特性第42页
     ·PN 结温度传感器的标定第42-43页
   ·蓄电池电压信号采集第43-44页
   ·本章小结第44-45页
第4章 电控系统标定软件的设计第45-53页
   ·标定上位机软件设计的物理模型第45-46页
   ·标定上位机程序设计第46-52页
     ·主程序设计第46页
     ·串口通信第46-49页
     ·控制参数的发送第49页
     ·功能命令的发送第49-50页
     ·数据的接收和处理第50-51页
     ·前面板设计第51-52页
   ·本章小结第52-53页
第5章 电控系统标定方法的优化研究第53-58页
   ·BP 神经网络第53-55页
     ·BP 神经网络的基本概念第53-54页
     ·BP 神经网络方法的分类第54页
     ·BP 网络算法的基本原理第54-55页
   ·BP 神经网络设计第55-57页
     ·BP 神经网络样本的选择第55页
     ·输入、输出层神经元数的确定第55页
     ·BP 神经网络隐含层数目的确定第55-56页
     ·BP 神经网络初始权值的选择第56-57页
     ·BP 神经网络的确定第57页
   ·本章小结第57-58页
第6章 电控系统标定实验和数据处理第58-74页
   ·实验环境第58-60页
     ·发动机参数第58页
     ·实验设备第58-60页
   ·汽油机微机控制系统原喷油点火 MAP 方案第60-61页
   ·标定实验方法第61-62页
     ·标定概念第61-62页
     ·标定过程第62页
   ·标定实验数据第62-64页
   ·标定实验数据的处理第64-73页
     ·喷油脉宽 MAP 图第64-69页
     ·点火提前角 MAP 图第69-73页
   ·发动机台架试验的性能参数第73页
   ·本章小结第73-74页
第7章 结论第74-75页
参考文献第75-78页
致谢第78-79页
攻读硕士学位期间的研究成果第79页

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