| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外相关研究 | 第11-15页 |
| ·进一步研究的方向 | 第15-16页 |
| ·总体研究思路 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 第二章 当前复合材料结构设计许用值的确定方法 | 第18-24页 |
| ·当前复合材料结构设计许用值的确定原则 | 第18-19页 |
| ·当前复合材料结构设计许用值的确定方法 | 第19-22页 |
| ·当前复合材料结构设计许用值确定方法中存在的问题 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 基于概率的飞机结构设计方法 | 第24-28页 |
| ·基于概率的结构设计方法概念简介 | 第24-25页 |
| ·基于概率的飞机结构设计方法的应用 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 基于概率的复合材料层压板结构设计许用值确定方法 | 第28-41页 |
| ·基于概率的复合材料层压板结构设计许用值确定原则 | 第28-29页 |
| ·基于概率的复合材料层压板结构设计许用值的确定流程 | 第29-32页 |
| ·基于概率的复合材料层压板结构设计许用值的应用途径 | 第32-33页 |
| ·算例 | 第33-40页 |
| ·研究对象 | 第33-34页 |
| ·冲击后压缩破坏应变计算方法 | 第34-37页 |
| ·冲击能量及冲击参数 | 第37-38页 |
| ·疲劳、温度以及湿度 | 第38页 |
| ·不同冲击威胁下复合材料层压板结构压缩设计许用值的确定 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 结构设计许用值的完整性考核 | 第41-52页 |
| ·结构设计许用值考核的基本思路 | 第41页 |
| ·零裕度结构 | 第41-44页 |
| ·零裕度结构的确定原则 | 第41-42页 |
| ·算例中零裕度结构的确定 | 第42-44页 |
| ·静强度完整性考核 | 第44-45页 |
| ·静强度完整性指标 | 第44页 |
| ·Pu 的取值 | 第44页 |
| ·算例论证 | 第44-45页 |
| ·损伤容限完整性考核 | 第45-51页 |
| ·损伤容限完整性分析 | 第45-50页 |
| ·Pd 的取值 | 第50页 |
| ·算例论证 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 加筋层压板蒙皮结构的设计许用值的提高 | 第52-64页 |
| ·冲击威胁的影响分析 | 第52-56页 |
| ·极端工作温度的影响分析 | 第56-57页 |
| ·蒙皮参数的影响分析 | 第57-61页 |
| ·蒙皮厚度的影响 | 第57-58页 |
| ·蒙皮Ⅰ型层间断裂韧性的影响分析 | 第58-60页 |
| ·蒙皮纵向压缩模量的影响 | 第60-61页 |
| ·梁的轴向刚度的影响分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第七章 全文总结 | 第64-67页 |
| ·主要结论 | 第64-65页 |
| ·研究展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第72-74页 |
