| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-27页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·冰振反应谱研究概况 | 第13-15页 |
| ·冰振反应谱概念 | 第13-14页 |
| ·冰振反应谱的研究概况 | 第14-15页 |
| ·结构物理参数识别及荷载复合反演研究现状 | 第15-17页 |
| ·结构参数识别及荷载识别研究现状 | 第15-16页 |
| ·动冰荷载识别研究现状 | 第16-17页 |
| ·冰激结构振动室内模型试验的研究进展 | 第17-24页 |
| ·试验理论基础 | 第18-19页 |
| ·模型试验相似律 | 第19-20页 |
| ·冰激柱体振动模型试验 | 第20-22页 |
| ·冰激锥体振动模型试验 | 第22-24页 |
| ·本文主要研究内容 | 第24-27页 |
| ·主要研究内容 | 第24-25页 |
| ·各章节之间的关联 | 第25-27页 |
| 2 冰振反应谱问题研究 | 第27-48页 |
| ·引言 | 第27-28页 |
| ·国内外抗冰设计规范 | 第28-30页 |
| ·国内的抗冰设计规范 | 第28页 |
| ·国外的抗冰设计规范 | 第28-30页 |
| ·规范比较 | 第30页 |
| ·基于功率谱密度函数的脉动冰载模拟 | 第30-31页 |
| ·基于功率谱密度函数的冰振反应谱的建立 | 第31-37页 |
| ·地震反应谱 | 第31-32页 |
| ·冰振反应谱的建立 | 第32-34页 |
| ·冰振反应谱的性质 | 第34-35页 |
| ·基于冰振反应谱的冰激桥墩结构振动反应分析 | 第35-37页 |
| ·基于内插法的冰振反应谱的建立 | 第37-41页 |
| ·基于线性内插法的冰振反应谱的建立 | 第37-39页 |
| ·一种改进的基于非线性内插法的冰振反应谱的建立 | 第39-41页 |
| ·算例分析 | 第41-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 3 冰力模型试验相似律研究 | 第48-65页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·模型试验相似基本理论 | 第48-49页 |
| ·静冰力模型试验相似基本理论 | 第49-51页 |
| ·Froude(弗汝德)数相似 | 第49-50页 |
| ·弹性力相似准数(Canchy数) | 第50-51页 |
| ·理想化的动冰力模型试验相似准则 | 第51-52页 |
| ·一种改进的动冰力模型试验相似律研究 | 第52-63页 |
| ·改进的各相似体系理论推导 | 第52-53页 |
| ·算例仿真验证 | 第53-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 4 桥墩结构物理参数识别和荷载反演研究 | 第65-93页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·参数时域识别算法基本理论及模型的建立 | 第65-68页 |
| ·改进的全量补偿算法 | 第66-67页 |
| ·部分输入信息未知条件下的参数识别松弛算法 | 第67页 |
| ·非线性参数识别的线性化处理方法 | 第67-68页 |
| ·悬臂型桥墩结构参数识别及荷载反演研究 | 第68-82页 |
| ·算法的基本原理 | 第68-70页 |
| ·算法识别步骤 | 第70-72页 |
| ·数值算例及结果分析 | 第72-82页 |
| ·精细时程积分算法在动荷载识别中的应用 | 第82-91页 |
| ·精细时程积分法的基本原理 | 第82-84页 |
| ·基于精细时程积分算法的动载荷识别 | 第84-87页 |
| ·算例验证 | 第87-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 5 冰激直立桥墩结构振动室内模型试验 | 第93-121页 |
| ·引言 | 第93页 |
| ·试验目的 | 第93-94页 |
| ·试验测量仪器和设备 | 第94-100页 |
| ·试验主要设备装置 | 第94-95页 |
| ·数据采集系统和动态信号实时分析系统 | 第95-96页 |
| ·冰压力传感器的制作和标定 | 第96-100页 |
| ·桥墩模型结构设计 | 第100-103页 |
| ·原型桥墩概况 | 第100页 |
| ·模型设计 | 第100-103页 |
| ·模型振动特性验证 | 第103页 |
| ·模型冰特性及性能试验 | 第103-106页 |
| ·DUT-1模型冰的物理性能及各项参数 | 第103-104页 |
| ·模型冰排的弯曲试验 | 第104-105页 |
| ·模型冰排单轴无侧限压缩试验 | 第105页 |
| ·模型冰排抗压强度试验 | 第105-106页 |
| ·试验方案和试验步骤 | 第106-108页 |
| ·传感器的布置 | 第106-107页 |
| ·具体试验步骤 | 第107-108页 |
| ·试验结果分析 | 第108-119页 |
| ·试验现象分析 | 第108-109页 |
| ·结构响应及其频谱分析 | 第109-114页 |
| ·实测冰力时程及频谱分析 | 第114-116页 |
| ·输入信息未知条件下的动冰荷载识别 | 第116-119页 |
| ·本章小结 | 第119-121页 |
| 6 地震和冰作用下考虑动水影响的深水桥墩振动响应数值分析 | 第121-142页 |
| ·引言 | 第121-122页 |
| ·流固耦合基本理论 | 第122页 |
| ·考虑动水影响的深水桥墩结构响应分析算法 | 第122-129页 |
| ·两种分析方法 | 第122-123页 |
| ·考虑不同因素下基于Morision方程的波浪力表达式 | 第123-125页 |
| ·动力平衡方程的建立 | 第125-128页 |
| ·方程求解 | 第128-129页 |
| ·数值算例分析 | 第129-141页 |
| ·桥墩算例概况及模型建立 | 第129-131页 |
| ·不同工况组合 | 第131-132页 |
| ·结果分析 | 第132-141页 |
| ·本章小结 | 第141-142页 |
| 7 本文内容总结与展望 | 第142-146页 |
| ·本文内容总结 | 第142-144页 |
| ·展望 | 第144-146页 |
| 参考文献 | 第146-157页 |
| 创新点摘要 | 第157-158页 |
| 攻读博士期间发表小论文情况 | 第158-159页 |
| 博士期间参与的科研项目 | 第159页 |
| 博士期间所获奖励 | 第159-160页 |
| 致谢 | 第160-161页 |
| 作者简介 | 第161-162页 |