| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-18页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第7-10页 |
| ·论文的研究背景及问题的提出 | 第7-9页 |
| ·论文研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及评述 | 第10-16页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-15页 |
| ·国内外研究现状的评述 | 第15-16页 |
| ·论文的研究内容及组织结构 | 第16-18页 |
| ·论文的研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文的组织结构 | 第17-18页 |
| 第2章 运载火箭供应链协调机制基本理论分析 | 第18-33页 |
| ·运载火箭研制过程及特点分析 | 第18-21页 |
| ·运载火箭研制过程 | 第18-20页 |
| ·运载火箭特点分析 | 第20-21页 |
| ·运载火箭供应链分析 | 第21-27页 |
| ·供应链基本理论概述 | 第21-23页 |
| ·运载火箭供应链定义 | 第23-24页 |
| ·运载火箭供应链特点 | 第24-27页 |
| ·运载火箭供应链协调机制分析 | 第27-29页 |
| ·供应链协调机制基本理论概述 | 第27-28页 |
| ·运载火箭供应链协调机制定义 | 第28页 |
| ·运载火箭供应链协调机制特点 | 第28-29页 |
| ·运载火箭供应链复杂性分析 | 第29-32页 |
| ·复杂系统理论概述 | 第29-31页 |
| ·运载火箭供应链复杂性涵义 | 第31页 |
| ·运载火箭供应链复杂性具体表现 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 运载火箭供应链协调机制模型 | 第33-47页 |
| ·基于复杂系统理论运载火箭供应链协调机制模型 | 第33-39页 |
| ·条件说明 | 第35页 |
| ·变量描述 | 第35-36页 |
| ·模型分析 | 第36-39页 |
| ·集合形式运载火箭供应链协调机制模型 | 第39-46页 |
| ·信息共享下协调机制模型 | 第39-42页 |
| ·信息不共享下协调机制模型 | 第42-45页 |
| ·信息共享和信息不共享下主要变量比较 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 实证研究及相关政策建议 | 第47-56页 |
| ·CZ-3A 供应链系统分析 | 第47-50页 |
| ·集合形式 CZ-3A 供应链协调机制模型数值分析 | 第50-53页 |
| ·信息共享下数值分析 | 第51页 |
| ·信息共享和信息不共享下主要变量比较 | 第51-53页 |
| ·完善我国运载火箭供应链协调机制的政策建议 | 第53-55页 |
| ·我国运载火箭供应链协调机制有待完善之处 | 第53-54页 |
| ·完善我国运载火箭供应链协调机制实施步骤 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历 | 第63页 |