| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·课题的背景和意义 | 第12-14页 |
| ·本人的主要工作 | 第14-15页 |
| ·本文的内容安排 | 第15-16页 |
| 第二章 相控阵雷达航迹跟踪算法的研究 | 第16-38页 |
| ·目标运动模型 | 第16-20页 |
| ·非机动模型 | 第17页 |
| ·机动模型 | 第17-20页 |
| ·常加速度模型 | 第17-18页 |
| ·一阶时间相关模型(Singer模型) | 第18-19页 |
| ·机动目标“当前”模型 | 第19-20页 |
| ·跟踪坐标系的选取 | 第20-21页 |
| ·跟踪算法的研究 | 第21-26页 |
| ·Kalman滤波 | 第21-24页 |
| ·α-β滤波 | 第24-26页 |
| ·相控阵雷达的变维滤波算法及其仿真 | 第26-31页 |
| ·变维滤波(VD)算法 | 第26-29页 |
| ·目标模型 | 第29-30页 |
| ·非机动模型滤波的初始化 | 第30-31页 |
| ·VD算法流程 | 第31页 |
| ·计算机的仿真与实验 | 第31-37页 |
| ·仿真计算 | 第31-32页 |
| ·仿真结果 | 第32-37页 |
| ·仿真结果分析 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 相控阵雷达目标跟踪中的航迹相关 | 第38-53页 |
| ·相关波门的选择及相关性能分析 | 第38-46页 |
| ·相关波门形状的选择 | 第38-39页 |
| ·二维扇形相关波门及利用径向速率的三维相关波门设计 | 第39-45页 |
| ·相关波门尺寸的计算 | 第45-46页 |
| ·航迹的分类及相关处理 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 航迹的起始与航迹质量管理 | 第53-64页 |
| ·航迹的建立 | 第53-55页 |
| ·航迹质量估计 | 第55-58页 |
| ·航迹的转换与撤销 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间的论文发表情况 | 第68页 |