二甲醚均质压燃燃烧的试验和模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-23页 |
| ·引言 | 第8-11页 |
| ·均质压燃(HCCI)的提出及发展状况 | 第11-15页 |
| ·均质压燃燃烧技术的特点和存在的问题 | 第15-19页 |
| ·二甲醚的燃料特性 | 第19-21页 |
| ·本文研究意义及主要内容 | 第21-23页 |
| 第2章 二甲醚 HCCI燃烧试验研究 | 第23-31页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·发动机改造和试验装置 | 第23-25页 |
| ·试验结果及分析 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 二甲醚 HCCI燃烧数值模拟研究 | 第31-50页 |
| ·内燃机计算模型简介 | 第31页 |
| ·模型计算方法 | 第31-34页 |
| ·模型验证 | 第34页 |
| ·模拟结果分析 | 第34-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 二甲醚 HCCI燃烧简化机理研究 | 第50-61页 |
| ·引言 | 第50-51页 |
| ·二甲醚 HCCI燃烧详细反应机理分析 | 第51-54页 |
| ·二甲醚 HCCI燃烧简化机理适应性研究 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 全文总结和工作展望 | 第61-64页 |
| ·全文总结 | 第61-62页 |
| ·工作展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 附录 二甲醚简化反应机理 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72页 |
