| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第1章 导论 | 第6-14页 |
| ·研究的缘起 | 第6-7页 |
| ·城乡统筹与环城游憩带 | 第7-10页 |
| ·城乡统筹 | 第7-9页 |
| ·环城游憩带(ReBAM) | 第9-10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-11页 |
| ·相关理论基础 | 第11-12页 |
| ·旅游学理论 | 第11页 |
| ·经济学理论 | 第11-12页 |
| ·生态学理论 | 第12页 |
| ·区位理论 | 第12页 |
| ·点轴结构理论 | 第12页 |
| ·本文的研究方法与逻辑结构 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·本文逻辑结构 | 第13-14页 |
| 第2章 环城游憩带理论研究 | 第14-27页 |
| ·环城游憩带的概念 | 第14-15页 |
| ·旅游与游憩 | 第14-15页 |
| ·环城游憩带 | 第15页 |
| ·环城游憩带的区位 | 第15-16页 |
| ·环城游憩带的形成机制 | 第16-19页 |
| ·城市居民旺盛的游憩需求推动了环城游憩带的形成 | 第16-18页 |
| ·旅游开发者的投资意愿刺激了环城游憩带的发展 | 第18-19页 |
| ·政府政策的引导和鼓励促进了环城游憩带的形成和发展 | 第19页 |
| ·环城游憩带开发模式研究及选择 | 第19-23页 |
| ·环城游憩带开发模式研究 | 第19-21页 |
| ·环城游憩带开发模式的选择 | 第21-23页 |
| ·环城游憩带建设在城乡统筹中的作用 | 第23-27页 |
| ·创造就业机会，提高城乡劳动力就业 | 第23-25页 |
| ·调整和优化城乡产业结构，带动相关产业发展 | 第25-26页 |
| ·带动农村相关基础设施建设，调整国民经济分配格局 | 第26页 |
| ·促进区域经济发展，缩小城乡差别 | 第26页 |
| ·加强城乡交流、反馈与融合，促进城乡社会文化进步 | 第26-27页 |
| 第3章 青岛环城游憩带的发育现状研究 | 第27-46页 |
| ·青岛环城游憩带建设的提出 | 第27-31页 |
| ·青岛经济、社会基本状况 | 第27-28页 |
| ·青岛市旅游业基本状况 | 第28-29页 |
| ·青岛环城游憩带建设的提出 | 第29-31页 |
| ·青岛环城游憩带的范围、空间布局与资源 | 第31-35页 |
| ·青岛环城游憩带的范围 | 第31-32页 |
| ·青岛环城游憩带的结构布局 | 第32页 |
| ·环城游憩带的资源与评价 | 第32-35页 |
| ·青岛市环城游憩带开发建设现状 | 第35-42页 |
| ·青岛市旅游规划及政策 | 第35-36页 |
| ·青岛环城游憩带交通状况 | 第36-37页 |
| ·环城游憩带内各区市旅游业及其主要景区景点开发现状 | 第37-42页 |
| ·青岛市环城游憩带开发存在的问题及原因分析 | 第42-46页 |
| ·青岛市环城游憩带开发存在的问题 | 第42-44页 |
| ·青岛环城游憩带存在问题的原因分析 | 第44-46页 |
| 第4章 青岛市环城游憩带建设策略 | 第46-59页 |
| ·青岛市环城游憩带建设的指导思想 | 第46页 |
| ·青岛市环城游憩带建设的基本原则 | 第46-47页 |
| ·政府主导、市场运作、社会参与原则 | 第46页 |
| ·以人为本、市场导向原则 | 第46页 |
| ·注重特色，突出主题原则 | 第46-47页 |
| ·可持续发展原则 | 第47页 |
| ·青岛环城游憩带空间结构构建 | 第47-48页 |
| ·青岛环城游憩带建设 | 第48-56页 |
| ·滨海旅游带 | 第49-52页 |
| ·济青旅游带 | 第52-53页 |
| ·青银旅游带 | 第53-54页 |
| ·烟青旅游带 | 第54页 |
| ·海岛旅游带 | 第54-56页 |
| ·青岛环城游憩带建设战略措施 | 第56-59页 |
| ·提高政府、农村、农民对环城游憩带建设的认识 | 第56页 |
| ·充分发挥政府主导作用，统一规划青岛环城游憩带旅游资源 | 第56页 |
| ·拓展投资渠道，加强基础设施建设 | 第56-57页 |
| ·重视人才培养，努力提高从业人员素质 | 第57页 |
| ·加大宣传促销力度，提高环城游憩带知名度 | 第57-58页 |
| ·资源开发与环境保护并举，坚持走可持续发展道路 | 第58页 |
| ·采取积极的应对措施，保护失地农民的利益 | 第58-59页 |
| 结论与建议 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
