严重事故下安全壳内氢气分布的数值研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 引言 | 第11-22页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·严重事故氢气相关研究及管理现状 | 第12-19页 |
| ·国外氢气安全分析与管理现状 | 第12-18页 |
| ·国内氢气安全研究现状与主要困难 | 第18-19页 |
| ·本研究工作的意义与目的 | 第19-20页 |
| ·论文主要工作 | 第20-22页 |
| 第2章 分析方法介绍 | 第22-31页 |
| ·集总参数软件 | 第23-25页 |
| ·MAAP程序 | 第24页 |
| ·MELCOR程序 | 第24-25页 |
| ·三维计算流体软件（CFD） | 第25-27页 |
| ·GASFLOW程序 | 第25-26页 |
| ·CFX程序 | 第26-27页 |
| ·CFD程序与集总参数程序的比较 | 第27-28页 |
| ·国外应用CFX程序的氢气研究情况 | 第28-29页 |
| ·CFX研究氢气行为的基本框架 | 第29-31页 |
| 第3章 安全壳建模 | 第31-51页 |
| ·安全壳介绍 | 第31-33页 |
| ·功能 | 第31-32页 |
| ·结构描述 | 第32-33页 |
| ·安全壳三维实体建模 | 第33-42页 |
| ·国外相关软件的建模经验 | 第33-34页 |
| ·建模简化原则 | 第34页 |
| ·建模过程说明 | 第34-42页 |
| ·网格技术 | 第42-49页 |
| ·工具介绍 | 第42-43页 |
| ·网格密度分析 | 第43-48页 |
| ·安全壳结构网格划分 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 严重事故安全壳内氢气输运与分布的研究 | 第51-75页 |
| ·氢气在安全壳内的流动特性 | 第51-52页 |
| ·湍流模型的选择 | 第52-55页 |
| ·初始条件及假设 | 第55-56页 |
| ·严重事故下安全壳内氢气分布初步计算 | 第56-72页 |
| ·初始条件及边界条件选择与假设 | 第57-58页 |
| ·计算结果分析 | 第58-72页 |
| ·本章小结 | 第72-75页 |
| 第5章 影响氢气分布可能因素分析 | 第75-90页 |
| ·安全壳通路对氢气分布的影响 | 第75-76页 |
| ·水蒸汽的比例对氢气分布的影响 | 第76-82页 |
| ·产氢速率的不同对氢气分布的影响 | 第82-88页 |
| ·产氢速率不同对氢气运动方向的影响 | 第82-83页 |
| ·产氢速率不同对氢气分布的影响 | 第83-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第6章 总结与展望 | 第90-93页 |
| ·全文总结 | 第90-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第97页 |
