导入减隔震装置后的大跨度钢拱桥的抗震性能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 引言 | 第12-13页 |
| 1 绪论 | 第13-19页 |
| ·拱桥震害分析 | 第13-15页 |
| ·桥梁减隔震研究的意义 | 第15-18页 |
| ·本课题欲研究的内容 | 第18-19页 |
| 2 减隔震技术在抗震设计中的应用及原理 | 第19-29页 |
| ·国内外减隔震技术的发展 | 第19-21页 |
| ·减隔震技术的原理 | 第21-23页 |
| ·减隔震装置 | 第23-29页 |
| ·柔性隔震装置 | 第23-25页 |
| ·阻尼耗能减震装置 | 第25-27页 |
| ·粘滞流体阻尼器的研究及应用现状 | 第27-29页 |
| 3 桥梁地震反应分析概述 | 第29-39页 |
| ·桥梁地震反应分析方法 | 第29-36页 |
| ·弹性反应谱分析法 | 第29-32页 |
| ·动态时程分析法 | 第32-36页 |
| ·影响大跨度桥梁地震反应的几个主要因素 | 第36-39页 |
| ·几何非线性的影响 | 第36-37页 |
| ·材料非线性的影响 | 第37页 |
| ·多点激励的影响 | 第37-39页 |
| 4 大跨度钢拱桥减震模型的建立 | 第39-47页 |
| ·程背景 | 第39-42页 |
| ·桥梁计算分析模型 | 第42-45页 |
| ·粘滞流体阻尼器的计算分析模型 | 第45-46页 |
| ·钢拱桥减震方案 | 第46-47页 |
| 5 钢拱桥静力及自振特性分析 | 第47-59页 |
| ·桥梁成桥状态内力分析 | 第47-48页 |
| ·桥梁自振特性计算 | 第48-51页 |
| ·钢拱桥自振特性分析 | 第51-59页 |
| 6 钢拱桥地震动力反应分析 | 第59-71页 |
| ·地震波的选取 | 第59-61页 |
| ·ANSYS在地震反应分析中的应用 | 第61-62页 |
| ·钢拱桥在弹性状态下时程分析 | 第62-69页 |
| ·主要节点的位移时程曲线 | 第62-64页 |
| ·主要构件断面的轴力时程曲线 | 第64-66页 |
| ·主要构件断面的弯矩时程曲线 | 第66-69页 |
| ·钢拱桥抗震性能分析 | 第69-71页 |
| ·全弹性状态 | 第69-70页 |
| ·弹塑性状态 | 第70-71页 |
| 7 减震桥梁的动力反应对比 | 第71-84页 |
| ·地震波沿顺桥向输入 | 第71-77页 |
| ·顺桥向地震波作用下拱桥主要断面位移及内力最大值 | 第71-73页 |
| ·顺桥向地震波作用下拱桥减震效果对比 | 第73-74页 |
| ·顺桥向地震波作用下减震拱桥内力图 | 第74-77页 |
| ·地震波沿横桥向输入 | 第77-83页 |
| ·横桥向地震波作用下拱桥主要断面位移及内力最大值 | 第77-78页 |
| ·横桥向地震波作用下拱桥减震效果对比 | 第78-80页 |
| ·横桥向地震波作用下减震拱桥内力图 | 第80-83页 |
| ·阻尼器的设置方式对桥梁减震效果的影响 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 附录A ANSYS程序APDL建模命令流 | 第90-105页 |
| 在学研究成果 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
