摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
§1.1 课题的背景与意义 | 第10-12页 |
§1.1.1 车身骨架校核的背景与意义 | 第10-12页 |
§1.1.2 轻量化设计的背景与意义 | 第12页 |
§1.2 国内外相关研究现状 | 第12-17页 |
§1.2.1 客车车身骨架的典型工况分析 | 第12-14页 |
§1.2.2 客车车身骨架的拓扑优化设计 | 第14-15页 |
§1.2.3 客车上部结构的安全性分析 | 第15-17页 |
§1.3 课题的研究内容与目标 | 第17-18页 |
第二章 空气悬架客车典型工况建模方法研究 | 第18-32页 |
§2.1 前言 | 第18-19页 |
§2.2 弯曲、制动、起动工况的悬架系统承载特性分析 | 第19-22页 |
§2.2.1 悬架系统结构及承载特点 | 第19-20页 |
§2.2.2 前后车桥的轴荷分析 | 第20-21页 |
§2.2.3 悬架组件的载荷分析 | 第21-22页 |
§2.3 转弯工况的悬架系统承载特性分析 | 第22-27页 |
§2.3.1 悬架系统承载特性及方程转化 | 第23-25页 |
§2.3.2 空气弹簧的静特性曲线拟合 | 第25-26页 |
§2.3.3 稳定杆等效刚度的求解 | 第26-27页 |
§2.3.4 残余方程的二分法求解 | 第27页 |
§2.4 扭转工况的悬架系统承载特性分析 | 第27-29页 |
§2.5 基于载荷等效法和辅助约束法的建模方法 | 第29-31页 |
§2.6 本章小结 | 第31-32页 |
第三章 大客车典型工况结构校核及轻量化改进 | 第32-60页 |
§3.1 前言 | 第32页 |
§3.2 客车车身有限元模型的建立 | 第32-40页 |
§3.2.1 车身骨架几何模型的建立 | 第32-35页 |
§3.2.2 网格划分与模型检查 | 第35-38页 |
§3.2.3 车身载荷的等效施加 | 第38-40页 |
§3.3 车身骨架的自由模态分析 | 第40-42页 |
§3.4 车身骨架原始设计的典型工况分析 | 第42-49页 |
§3.4.1 Corp612B型客车的悬架系统承载特性 | 第42-43页 |
§3.4.2 建模方法可行性的校验(辅助约束分析) | 第43-44页 |
§3.4.3 原始设计的结构校核 | 第44-49页 |
§3.5 车身骨架的轻量化改进 | 第49-56页 |
§3.5.1 车身骨架的轻量化方案 | 第49-51页 |
§3.5.2 改进结构的校核计算 | 第51-56页 |
§3.6 与传统建模方法的分析与比较 | 第56-59页 |
§3.7 本章小结 | 第59-60页 |
第四章 基于子结构技术的拓扑优化建模方法研究 | 第60-70页 |
§4.1 前言 | 第60页 |
§4.2 拓扑优化分析和子结构技术 | 第60-62页 |
§4.2.1 拓扑优化分析步骤 | 第60-61页 |
§4.2.2 子结构技术的应用 | 第61-62页 |
§4.3 基于子结构和载荷等效法的建模方法 | 第62-64页 |
§4.3.1 主结构与子结构的划分 | 第62-63页 |
§4.3.2 载荷与边界条件的施加 | 第63-64页 |
§4.3.3 多工况载荷步处理方法 | 第64页 |
§4.4 客车车身骨架的拓扑优化分析 | 第64-68页 |
§4.4.1 弯曲工况的拓扑优化分析 | 第65-66页 |
§4.4.2 制动工况的拓扑优化分析 | 第66页 |
§4.4.3 转弯工况的拓扑优化分析 | 第66-67页 |
§4.4.4 综合工况的拓扑优化分析 | 第67-68页 |
§4.5 本章小结 | 第68-70页 |
第五章 侧翻安全性建模方法研究及结构改进 | 第70-82页 |
§5.1 前言 | 第70页 |
§5.2 基于刚体车身假设的碰撞初始条件分析 | 第70-72页 |
§5.3 原始侧翻安全性有限元模型的建立 | 第72-75页 |
§5.3.1 车身有限元模型的建立 | 第72-73页 |
§5.3.2 侧翻试验场的生成 | 第73-74页 |
§5.3.3 模型的简化处理 | 第74-75页 |
§5.4 碰撞阶段侧翻有限元模型的生成 | 第75-76页 |
§5.5 侧翻安全性仿真分析及结构改进 | 第76-81页 |
§5.5.1 原始结构的侧翻安全性仿真分析 | 第76-79页 |
§5.5.2 车身结构改进及仿真分析 | 第79-81页 |
§5.6 本章小结 | 第81-82页 |
第六章 总结与展望 | 第82-84页 |
A 附录 | 第84-90页 |
A.1 弯曲、制动、起动工况等效载荷求解程序 | 第84-85页 |
A.2 转弯工况等效载荷求解程序 | 第85-88页 |
A.3 刚体侧翻初始位置与初始速度计算程序 | 第88-90页 |
参考文献 | 第90-94页 |
攻读硕士期间所取得的科研成果 | 第94-96页 |
致谢 | 第96页 |