| 第一章 绪论 | 第1-26页 |
| ·开展内燃机噪声研究的实际意义 | 第13-15页 |
| ·噪声的危害 | 第13页 |
| ·城市交通噪声 | 第13-15页 |
| ·国内外内燃机噪声研究现状 | 第15-20页 |
| ·国内外汽车及发动机噪声标准发展趋势及国内发动机噪声水平 | 第15-18页 |
| ·国内外发动机噪声研究现状 | 第18-20页 |
| ·内燃机噪声源分析技术概述 | 第20-24页 |
| ·内燃机内部噪声源分析技术 | 第21-22页 |
| ·内燃机表面噪声分析技术 | 第22-24页 |
| ·论文的安排与组织 | 第24-26页 |
| 第二章 内燃机噪声的产生机理及其度量 | 第26-50页 |
| ·内燃机噪声的度量 | 第26-32页 |
| ·内燃机噪声的度量单位 | 第26-27页 |
| ·声级与分贝 | 第27-28页 |
| ·分贝的合成 | 第28-30页 |
| ·噪声的频谱 | 第30-31页 |
| ·噪声的A计权分析 | 第31-32页 |
| ·内燃机主要噪声源及其控制措施 | 第32-48页 |
| ·内燃机噪声产生机理 | 第32-34页 |
| ·燃烧噪声 | 第34-37页 |
| ·减少燃烧噪声的三种基本方法 | 第35-36页 |
| ·燃油成份对内燃机噪声和性能的影响 | 第36-37页 |
| ·活塞拍击噪声 | 第37-39页 |
| ·齿轮噪声 | 第39-42页 |
| ·减少输入激励 | 第40-41页 |
| ·减少齿轮的振动响应 | 第41页 |
| ·利用最大变位齿轮减少内燃机的齿轮啮合噪声 | 第41-42页 |
| ·油泵噪声 | 第42-44页 |
| ·油泵系统引起的噪声 | 第42-43页 |
| ·未来油泵的设计 | 第43-44页 |
| ·结构辐射声 | 第44-48页 |
| ·结构的改进 | 第44-47页 |
| ·强声源的屏蔽和覆盖 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第三章 内燃机声源识别的信号分析方法研究 | 第50-67页 |
| ·内燃机振声信号的频域分析方法——傅里叶变换 | 第50-55页 |
| ·连续傅里叶变换(FT) | 第50-51页 |
| ·离散傅里叶变换(DFT) | 第51-52页 |
| ·快速傅里叶变换(FFT) | 第52-54页 |
| ·傅立叶分析的局限性 | 第54-55页 |
| ·内燃机振声信号的非平稳信号分析方法 | 第55-65页 |
| ·自适应信号处理 | 第56-57页 |
| ·短时傅立叶变换(STFT) | 第57-60页 |
| ·Wigner-Ville分布 | 第60-61页 |
| ·Hilbert-Huang变换 | 第61-62页 |
| ·小波分析 | 第62-64页 |
| ·内燃机振声信号非平稳分析方法的选取 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 内燃机声源识别的声强分析方法研究 | 第67-87页 |
| ·声强测量的发展过程 | 第67-71页 |
| ·声强测量的基本原理 | 第71-73页 |
| ·声强的p-u测量法 | 第71-72页 |
| ·声强的p-p测量法 | 第72-73页 |
| ·声强的频域分析法 | 第73-75页 |
| ·声强信号的 FFT间接算法 | 第75-76页 |
| ·用声强法测量声源声功率 | 第76-79页 |
| ·用分布测点法测量声源的声功率 | 第76-78页 |
| ·用扫描法现场测量声源的声功率 | 第78-79页 |
| ·用声强法识别内燃机噪声源 | 第79-85页 |
| ·用声功率排序法识别内燃机噪声源 | 第79-81页 |
| ·用等声强云图法识别内燃机噪声源 | 第81-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第五章 声源识别的区位和声模态分析方法研究 | 第87-99页 |
| ·声源识别的区位分析方法 | 第87-90页 |
| ·选定区域声功率级的计算 | 第87-88页 |
| ·用区位分析法进行声源分析 | 第88-90页 |
| ·声源识别的声模态分析方法 | 第90-97页 |
| ·声模态分析计算方法 | 第90-91页 |
| ·用声模态分析方法识别声源 | 第91-97页 |
| ·右侧面噪声的声模态分析 | 第91-93页 |
| ·左侧面噪声的声模态分析 | 第93-95页 |
| ·发动机左前支撑异常分析 | 第95-97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 第六章 非平稳信号的小波分析方法研究 | 第99-118页 |
| ·小波变换的由来 | 第99-100页 |
| ·小波变换定义及特点 | 第100-103页 |
| ·连续小波变换的定义 | 第103-108页 |
| ·连续小波运算的直观表示 | 第108-109页 |
| ·连续小波变换的一些性质 | 第109-112页 |
| ·离散小波变换 | 第112-114页 |
| ·用小波变换分析非平稳信号 | 第114-117页 |
| ·用离散小波变换进行分析 | 第114-116页 |
| ·用连续小波变换进行分析 | 第116-117页 |
| ·本章小结 | 第117-118页 |
| 第七章 连续小波变换算法的改进 | 第118-140页 |
| ·信号重要参数变化对小波系数的影响 | 第118-120页 |
| ·幅值变化对小波系数的影响 | 第118-119页 |
| ·频率变化对小波系数的影响 | 第119-120页 |
| ·连续小波变换的改进算法 | 第120-122页 |
| ·小波函数的选取 | 第122-135页 |
| ·MATLAB小波分析工具箱 | 第122-123页 |
| ·小波函数 | 第123页 |
| ·小波函数的选取 | 第123-133页 |
| ·cmorlet小波函数研究 | 第133-135页 |
| ·cmorlet小波函数特性 | 第133-134页 |
| ·cmorlet小波函数的选用策略 | 第134-135页 |
| ·小波系数的 A计权处理 | 第135-138页 |
| ·本章小结 | 第138-140页 |
| 第八章 连续小波变换改进算法的应用 | 第140-151页 |
| ·噪声源识别对象及工程背景简介 | 第140页 |
| ·有进气噪声时左侧面噪声的小波分析 | 第140-144页 |
| ·无进气噪声时发动机噪声的小波分析 | 第144-150页 |
| ·本章小结 | 第150-151页 |
| 第九章 全文总结和创新点 | 第151-155页 |
| 参考文献 | 第155-163页 |
| 攻读博士期间参与的科研项目 | 第163页 |
| 攻读博士期间发表的主要论文 | 第163-164页 |
| 致谢 | 第164页 |