| 前言 | 第1-10页 |
| 第一部分 国有企业技术创新现状 | 第10-13页 |
| 第二部分 新产品研发在制造企业中地位与作用 | 第13-16页 |
| 第三部分 ZYJC 厂新产品研发的历史和现状 | 第16-36页 |
| 第一节 历史回顾与现状分析 | 第16-22页 |
| 一、历史回顾 | 第16页 |
| 二、现状分析 | 第16-22页 |
| 第二节 国内、国际机车市场需求与竞争者 | 第22-29页 |
| 一、国内市场需求与竞争者 | 第22-25页 |
| 二、国际市场需求与竞争者 | 第25-29页 |
| 第三节 ZYJC 厂新产品研发能力SWOT 分析 | 第29-36页 |
| 一、优势 | 第30-32页 |
| 二、劣势 | 第32-33页 |
| 三、机遇 | 第33-34页 |
| 四、面临的挑战 | 第34-36页 |
| 第四部分 提升ZYJC 厂新产品研发能力的基本思路 | 第36-52页 |
| 第一节 新产品研发的基本原则 | 第36-39页 |
| 一、新产品研发具有的特征 | 第36-37页 |
| 二、新产品研发取得成功必须关注的几个问题 | 第37-39页 |
| 第二节 新产品研发的基本方法及抉择 | 第39-43页 |
| 一、基本方法 | 第39-41页 |
| 二、新产品研发方法战略抉择 | 第41-43页 |
| 第三节 新产品研发方向 | 第43-45页 |
| 一、全面提升DF8B、SS3B 等干线机车质量 | 第43-44页 |
| 二、关联新产品开发 | 第44-45页 |
| 第四节 必要的配套措施 | 第45-52页 |
| 一、加强创新观念，增强产品研发意识 | 第45页 |
| 二、完善技术中心结构和职能 | 第45-48页 |
| 三、加大投入，整合各种资源为产品研发服务 | 第48-49页 |
| 四、加强与铁路院校和科研机构的合作，形成产业集群创新 | 第49-51页 |
| 五、加强对科技开发人员的激励 | 第51-52页 |
| 第五部分 新产品研发方案实施的风险控制 | 第52-58页 |
| 第一节 新产品研发风险主要表现 | 第52-53页 |
| 一、技术不确定性 | 第52-53页 |
| 二、市场不确定性 | 第53页 |
| 三、人才不确定性 | 第53页 |
| 第二节 具体风险控制措施 | 第53-58页 |
| 一、技术不确定性风险控制 | 第54-55页 |
| 二、市场不确定性风险控制 | 第55-56页 |
| 三、人才不确定性风险控制 | 第56-58页 |
| 结束语 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |