涡轮叶片尾缘半劈缝气膜冷却实验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·本文的研究背景和意义 | 第8-10页 |
| ·叶片尾缘半劈缝气膜冷却的实验研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 实验装置与数据处理 | 第14-28页 |
| ·实验装置 | 第14-17页 |
| ·真空抽气式风洞 | 第14-15页 |
| ·实验段和实验件几何结构 | 第15-17页 |
| ·二次流供应及加热系统 | 第17页 |
| ·实验方法与测试技术 | 第17-19页 |
| ·实验方法及其数据采集和处理系统 | 第17-19页 |
| ·测量仪器及其精度 | 第19页 |
| ·实验工况 | 第19-20页 |
| ·气动数据处理 | 第20-21页 |
| ·压力系数 | 第20页 |
| ·流量系数处理方法 | 第20-21页 |
| ·传热数据处理方法 | 第21-23页 |
| ·换热系数 | 第21-22页 |
| ·气膜冷却效率 | 第22-23页 |
| ·不确定度分析 | 第23-28页 |
| ·流量系数的不确定度 | 第24-25页 |
| ·换热系数的不确定度 | 第25-27页 |
| ·冷却效率的不确定度 | 第27-28页 |
| 第三章 尾缘半劈缝压力系数的实验研究 | 第28-40页 |
| ·雷诺数的影响 | 第29-31页 |
| ·吹风比的影响 | 第31-35页 |
| ·缝高—唇厚比的影响 | 第35-37页 |
| ·缝宽—肋宽比的影响 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 尾缘半劈缝流量系数的实验研究 | 第40-44页 |
| ·雷诺数和吹风比的影响 | 第40-41页 |
| ·缝高—唇厚比的影响 | 第41-42页 |
| ·缝宽—肋宽比的影响 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 尾缘半劈缝气膜冷却效率的实验研究 | 第44-54页 |
| ·雷诺数的影响 | 第45-47页 |
| ·吹风比的影响 | 第47-49页 |
| ·缝高—唇厚比的影响 | 第49-50页 |
| ·缝宽—肋宽比的影响 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-54页 |
| 第六章 尾缘半劈缝气膜冷却换热系数的实验研究 | 第54-64页 |
| ·雷诺数的影响 | 第55-57页 |
| ·吹风比的影响 | 第57-59页 |
| ·缝高—唇厚比的影响 | 第59-60页 |
| ·缝宽—肋宽比的影响 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第七章 总结与展望 | 第64-70页 |
| ·本文的研究结论 | 第64-66页 |
| ·压力系数的研究结论 | 第64页 |
| ·流量系数的研究结论 | 第64-65页 |
| ·冷却效率的研究结论 | 第65-66页 |
| ·热系数的研究结论 | 第66页 |
| ·下一步工作的研究展望 | 第66-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-72页 |
