混合铁路客运服务网中多层次客流分配技术研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外研究综述 | 第13-17页 |
| ·国内外研究状况 | 第14-16页 |
| ·研究状况总结 | 第16-17页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第17-20页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17-20页 |
| 第二章 多层次客流旅客出行行为理论研究 | 第20-38页 |
| ·铁路运输市场多样性 | 第20-25页 |
| ·铁路运输需求 | 第20-23页 |
| ·运输供给 | 第23-25页 |
| ·铁路旅客出行可控性 | 第25-28页 |
| ·票额分配 | 第25页 |
| ·车票销售 | 第25-26页 |
| ·乘车组织 | 第26-27页 |
| ·换乘组织 | 第27页 |
| ·我国铁路旅客运输的特点 | 第27-28页 |
| ·铁路客流分类及出行选择行为影响因素 | 第28-34页 |
| ·铁路客流出行选择结果 | 第28页 |
| ·铁路客流分类 | 第28-31页 |
| ·铁路客流分类的特点 | 第31页 |
| ·旅客乘车行为影响因素分析 | 第31-34页 |
| ·铁路客运产品差异性衡量 | 第34-36页 |
| ·铁路客运产品特性分析 | 第34-35页 |
| ·铁路客运产品差异性影响因素 | 第35页 |
| ·铁路客运产品差异性衡量方法 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 混合铁路客运服务网中出行路径搜索 | 第38-54页 |
| ·旅客行程规划问题 | 第38-41页 |
| ·铁路旅客出行过程 | 第38-39页 |
| ·旅客行程规划要素 | 第39-40页 |
| ·旅客行程规划影响因素 | 第40-41页 |
| ·旅客运输服务产品 | 第41-43页 |
| ·旅客运输服务类型 | 第41-42页 |
| ·旅客列车衔接关系 | 第42-43页 |
| ·铁路客运服务网络设计 | 第43-47页 |
| ·相关定义 | 第43页 |
| ·旅客换乘服务网络设计 | 第43-44页 |
| ·路径搜索网络构建及表达 | 第44-46页 |
| ·铁路客运服务网络分析 | 第46-47页 |
| ·铁路旅客出行路径搜索 | 第47-52页 |
| ·铁路旅客出行路径搜索的特点 | 第47页 |
| ·铁路旅客出行路径搜索约束条件 | 第47-48页 |
| ·铁路旅客出行径路搜索假设 | 第48页 |
| ·路径搜索算法 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 基于旅客列车开行方案的多层次客流分配 | 第54-76页 |
| ·铁路客流分配问题 | 第54-57页 |
| ·交通流分配问题 | 第54-55页 |
| ·铁路客流分配的特点 | 第55-56页 |
| ·铁路客流分配流程设计 | 第56-57页 |
| ·铁路客流分配原则 | 第57-59页 |
| ·客流分配过程中需要考虑的问题 | 第57-58页 |
| ·客流分配过程中需要考虑的分配原则 | 第58-59页 |
| ·网络阻抗确定 | 第59-63页 |
| ·不考虑可控性的阻抗计算 | 第60-62页 |
| ·考虑可控性的阻抗计算 | 第62-63页 |
| ·多层次客流分配方法 | 第63-70页 |
| ·迭代加权法客流分配 | 第63-64页 |
| ·考虑用户均衡选择的分配模型 | 第64-67页 |
| ·考虑系统最优选择的分配模型 | 第67页 |
| ·多乘车方案客流分配 | 第67-69页 |
| ·考虑用户均衡选择的随机平衡分配模型 | 第69-70页 |
| ·客流分配结果分析 | 第70-74页 |
| ·服务性能分析 | 第70-71页 |
| ·社会效益分析 | 第71页 |
| ·企业效益分析 | 第71-73页 |
| ·旅客效益分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 客流分配系统设计开发及案例研究 | 第76-92页 |
| ·系统需求分析 | 第76-78页 |
| ·系统业务分析 | 第76-77页 |
| ·客流分配业务操作流程 | 第77-78页 |
| ·数据需求 | 第78页 |
| ·系统设计 | 第78-82页 |
| ·系统设计原则 | 第78-79页 |
| ·系统结构设计 | 第79-81页 |
| ·数据库设计 | 第81-82页 |
| ·系统实现关键技术 | 第82-84页 |
| ·基于插件式开发的系统拓展功能实现 | 第82-83页 |
| ·基于“线条式”的数据组织 | 第83-84页 |
| ·系统实现 | 第84-86页 |
| ·京沪高速铁路相关列车开行方案客流分配案例研究 | 第86-91页 |
| ·案例背景介绍 | 第86-88页 |
| ·客流分配 | 第88-90页 |
| ·客流分配结果分析 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第六章 结束语 | 第92-94页 |
| ·主要研究结论 | 第92-93页 |
| ·有待进一步研究的地方 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 作者简历 | 第96-100页 |
| 学位论文数据集 | 第100页 |
