基于战略联盟的公路货运运力资源整合机制与绩效评价研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1.绪论 | 第10-21页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·资源整合的相关研究 | 第12-13页 |
| ·战略联盟的相关研究 | 第13-14页 |
| ·相关理论 | 第14-18页 |
| ·运输企业战略联盟 | 第14-15页 |
| ·博弈论相关理论 | 第15-17页 |
| ·绩效评价相关方法 | 第17-18页 |
| ·本文结构及研究内容 | 第18-21页 |
| 2.公路货物运输运力资源整合决策 | 第21-32页 |
| ·运力资源整合决策的相关理论支撑 | 第21-22页 |
| ·基于博弈论的运力资源整合决策 | 第22-32页 |
| ·基于博弈论的运力资源整合决策流程 | 第22-23页 |
| ·不同区域干线运输企业之间联盟决策 | 第23-27页 |
| ·同区域干线运输企业与配送型企业间联盟决策 | 第27-32页 |
| 3.基于战略联盟的运力资源整合运行机制研究 | 第32-66页 |
| ·战略联盟管理机制 | 第32-40页 |
| ·战略联盟模式选择 | 第32-34页 |
| ·战略联盟组织结构 | 第34-37页 |
| ·标准化管理方式 | 第37-40页 |
| ·战略联盟信息共享机制 | 第40-44页 |
| ·信息共享必要性 | 第40页 |
| ·信息共享障碍分析 | 第40-41页 |
| ·信息共享对策研究 | 第41-42页 |
| ·信息共享内容及系统构成 | 第42-44页 |
| ·战略联盟业务运作机制 | 第44-61页 |
| ·协同运输网络模型 | 第44-47页 |
| ·运力资源优化调运准则及相关说明 | 第47-48页 |
| ·一级运输网络运力资源优化调运 | 第48-51页 |
| ·二级运输网络运力资源优化调运 | 第51-54页 |
| ·三级运输网络运力资源优化调运 | 第54-58页 |
| ·运力资源优化调运决策支撑机制 | 第58-61页 |
| ·战略联盟构建实例分析 | 第61-66页 |
| ·企业背景描述 | 第61-62页 |
| ·战略联盟体系构建 | 第62-64页 |
| ·战略联盟信息共享 | 第64-66页 |
| 4.基于战略联盟的运力资源整合绩效评价 | 第66-80页 |
| ·运力资源整合绩效评价模型构建 | 第66-74页 |
| ·指标体系构成 | 第66-69页 |
| ·计算各指标权重 | 第69-72页 |
| ·各指标数据测定及结果 | 第72-74页 |
| ·运力资源整合绩效评价实例分析 | 第74-80页 |
| ·各指标权重计算 | 第74-76页 |
| ·指标数据测定及结果分析 | 第76-80页 |
| 5.结论及展望 | 第80-82页 |
| ·研究总结 | 第80-81页 |
| ·论文展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 作者简历 | 第84-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86页 |
