区域城镇结构整合战略研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-13页 |
| 第一章 引论 | 第13-32页 |
| 1．1 选题背景 | 第13-17页 |
| 1．2 有关理论研究动态 | 第17-21页 |
| 1．3 研究方法与思路 | 第21-25页 |
| 1．4 主要内容与可能的创新点 | 第25-32页 |
| 第二章 区域城镇结构诊断及整合战略的提出 | 第32-48页 |
| 2．1 区域城镇结构整合战略的提出 | 第32-34页 |
| 2．2 区域城镇结构的概念 | 第34-36页 |
| 2．2．1 区域城镇规模结构 | 第34-35页 |
| 2．2．2 区域城镇空间结构 | 第35-36页 |
| 2．2．3 区域城镇组织结构 | 第36页 |
| 2．3 区域城镇结构的缺陷 | 第36-45页 |
| 2．3．1 首位城市“龙头小” | 第36-37页 |
| 2．3．2 城镇分布“小而散” | 第37-44页 |
| 2．3．3 城乡空间“一体化” | 第44页 |
| 2．3．4 城市扩展“摊大饼” | 第44-45页 |
| 2．4 城镇结构矛盾的致因 | 第45-48页 |
| 2．4．1 生产力发展基础的制约 | 第45-46页 |
| 2．4．2 体制和政策的制约 | 第46-47页 |
| 2．4．3 农本思想观念的制约 | 第47-48页 |
| 第三章 区域城镇结构整合的模式选择 | 第48-94页 |
| 3．1 巨城主导战略对城镇结构整合的意义 | 第48-63页 |
| 3．1．1 巨城主导战略的含义 | 第48-50页 |
| 3．1．1．1 中心城市突出 | 第48-49页 |
| 3．1．1．2 城市区组团布局 | 第49页 |
| 3．1．1．3 重点城镇发育 | 第49页 |
| 3．1．1．4 城乡界线分明 | 第49-50页 |
| 3．1．2 巨城主导战略的模型及功能 | 第50-57页 |
| 3．1．2．1 功能之一：加速城市化进程 | 第53页 |
| 3．1．2．2 功能之二：打造城市“增长极” | 第53-55页 |
| 3．1．2．3 功能之三：发展大城市群 | 第55-57页 |
| 3．1．3 巨城主导战略的作用 | 第57-63页 |
| 3．1．3．1 有利于缓解人多地少的矛盾 | 第57-58页 |
| 3．1．3．2 能够促进增长效益的提高 | 第58-59页 |
| 3．1．3．3 有利于解决中国农民问题 | 第59-61页 |
| 3．1．3．4 适宜于生态环境建设和保护 | 第61页 |
| 3．1．3．5 便于改善和提高生活质量 | 第61-62页 |
| 3．1．3．6 对中小城镇发展起带动协调作用 | 第62-63页 |
| 3．2 巨城主导战略的理论及实证 | 第63-67页 |
| 3．2．1 法·佩尔鲁克斯的发展极论 | 第63-64页 |
| 3．2．2 美、英、日等的城市圈论 | 第64-66页 |
| 3．2．3 法·戈特曼的城市带论 | 第66-67页 |
| 3．2．4 纳·松巴特和萨伦巴的点轴理论 | 第67页 |
| 3．3 巨城主导战略实施的经验和机遇 | 第67-71页 |
| 3．3．1 营造巨型城市极的国际经验 | 第68-69页 |
| 3．3．2 巨城主导战略实施的机遇 | 第69-71页 |
| 3．4 巨城主导战略的主导体系设计 | 第71-84页 |
| 3．4．1 指标体系 | 第71-74页 |
| 3．4．2 标准模型 | 第74-76页 |
| 3．4．3 能力水平 | 第76页 |
| 3．4．4 目标参数 | 第76-78页 |
| 3．4．5 国内主要城市先导能力矩阵化研究 | 第78-84页 |
| 3．5 打造巨型城市极的方式 | 第84-88页 |
| 3．5．1 扩极——扩展特大城市 | 第85页 |
| 3．5．2 连极——多城一体化 | 第85-87页 |
| 3．5．3 造极——特殊政策造特大城市 | 第87-88页 |
| 3．6 “双向疏降”加速推进城市化 | 第88-94页 |
| 3．6．1 城市化人口迁移的理论分析 | 第89-90页 |
| 3．6．2 “双向疏降”城市化典型 | 第90-92页 |
| 3．6．3 “双向疏降”城市化模式 | 第92-94页 |
| 第四章 区域城镇结构整合的主要途径 | 第94-112页 |
| 4．1 城镇兼并重组的概念 | 第94页 |
| 4．2 城镇兼并重组的方式 | 第94-98页 |
| 4．2．1 市县分等定级 | 第94-95页 |
| 4．2．2 行政区划调整的可行性 | 第95-97页 |
| 4．2．3 广域行政 | 第97-98页 |
| 4．3 再城市化 | 第98-101页 |
| 4．3．1 再城市化的含义 | 第98页 |
| 4．3．2 再城市化的必要性 | 第98-100页 |
| 4．3．3 再城市化的难点与重点 | 第100-101页 |
| 4．4 城镇兼并重组的方式 | 第101-102页 |
| 4．4．1 合市为市 | 第101-102页 |
| 4．4．2 合镇为市 | 第102页 |
| 4．4．3 改镇为市 | 第102页 |
| 4．4．4 撤镇改区 | 第102页 |
| 4．3．5 划镇入城 | 第102页 |
| 4．4．6 合镇为镇 | 第102页 |
| 4．5 区域内村庄撤并再编 | 第102-105页 |
| 4．5．1 别城镇与乡村 | 第102-103页 |
| 4．5．1．1 城镇功能 | 第103页 |
| 4．5．1．2 乡村功能 | 第103页 |
| 4．5．2 村庄撤并再编的可行性 | 第103-104页 |
| 4．5．3 村庄撤并再编的方式 | 第104-105页 |
| 4．5．3．1 改造城中村 | 第104-105页 |
| 4．5．3．2 发展中心村 | 第105页 |
| 4．5．3．3 拆并自然村落 | 第105页 |
| 4．5．4 还农村田园风光 | 第105页 |
| 4．6 实证：日本的新农政 | 第105-107页 |
| 4．7 城镇兼并重组的成本分析 | 第107-112页 |
| 4．7．1 理论建构 | 第107-108页 |
| 4．7．2 经济学分析 | 第108-112页 |
| 第五章 区域城镇结构整合的规划调控 | 第112-149页 |
| 5．1 城镇规划的定义 | 第112页 |
| 5．2 创新城市发展战略规划 | 第112-129页 |
| 5．2．1 概念规划 | 第114-115页 |
| 5．2．2 巨城主导的大都市区布局模型 | 第115-118页 |
| 5．2．3 大都市区空间结构模型 | 第118-127页 |
| 5．2．3．1 组团化：城市多中心组团式分布 | 第119页 |
| 5．2．3．2 连绵化：大城市呈连绵带状分布 | 第119-121页 |
| 5．2．3．3 郊区化：构建郊区人居就业卫星城 | 第121-122页 |
| 5．2．3．4 网络化：构建交通信息网络城市 | 第122-123页 |
| 5．2．3．5 生态化：构建绿水气生态城市 | 第123-126页 |
| 5．2．3．6 立体化：城市地面和空中尽其所用 | 第126-127页 |
| 5．2．4 大都市交通轴模型 | 第127-129页 |
| 5．2．4．1 市区交通体系 | 第127页 |
| 5．2．4．2 市域交通体系 | 第127-128页 |
| 5．2．4．3 广域交通体系 | 第128-129页 |
| 5．3 强化城镇规划调控 | 第129-146页 |
| 5．3．1 广域城市规划条例 | 第129-132页 |
| 5．3．2 广域城市规划的调控目标 | 第132-141页 |
| 5．3．2．1 防止基础设施重复建设 | 第133-134页 |
| 5．3．2．2 防止城市资源有机性遭破坏 | 第134-135页 |
| 5．3．2．3 防止城乡空间一体化 | 第135-136页 |
| 5．3．2．4 防止人文环境损失 | 第136-139页 |
| 5．3．2．5 防止过度经营性开发 | 第139-141页 |
| 5．3．3 大城市的规划与调控 | 第141-142页 |
| 5．3．4 中小城市规划与调控 | 第142-145页 |
| 5．3．5 生态隔离带的保全 | 第145-146页 |
| 5．4 理论技术与方法 | 第146-149页 |
| 5．4．1 规划调控空间 | 第146页 |
| 5．4．2 规划调控方面 | 第146-147页 |
| 5．4．3 规划调控程序 | 第147-148页 |
| 5．4．4 规划调控评估 | 第148-149页 |
| 第六章 区域城镇结构整合的政策转变 | 第149-169页 |
| 6．1 体制改革和政策转变的意义 | 第149页 |
| 6．2 适时转变城镇发展战略及方针 | 第149-152页 |
| 6．2．1 变“控大放小”为“控小放大” | 第151页 |
| 6．2．2 “放大”的办法 | 第151页 |
| 6．2．3 “控小”的方式 | 第151-152页 |
| 6．3 调整行政区划与管治 | 第152-154页 |
| 6．4 创新和拓展城市规划体系 | 第154-157页 |
| 6．5 将“乡镇企业”变为“城市企业” | 第157-160页 |
| 6．6 改革城乡二元结构和户籍管理 | 第160-163页 |
| 6．7 追求“环境第一”环境同发展“双赢” | 第163-166页 |
| 6．8 把提高人的素质纳入城建范畴 | 第166-167页 |
| 6．9 完善城市社会保障制度 | 第167-169页 |
| 第七章 长沙、株洲、湘潭三市合并连城的实证分析 | 第169-180页 |
| 7．1 长株潭合并连城战略思路的缘起 | 第169-170页 |
| 7．2 长株潭合并连城的可行性 | 第170-174页 |
| 7．2．1 长株潭合并连城的作用和意义 | 第170-172页 |
| 7．2．2 长株潭合并连城的有利条件 | 第172-174页 |
| 7．3 长株潭经济一体化战略的尝试及分析 | 第174-175页 |
| 7．4 长株潭合并连城的战略目标及实施 | 第175-180页 |
| 7．4．1 长株潭合并连城“两步走”方略 | 第175页 |
| 7．4．2 长株潭合并连城的原则 | 第175-176页 |
| 7．4．3 长株潭合并连城的内容 | 第176-178页 |
| 7．4．4 长株潭合并连城的措施 | 第178-180页 |
| 结论 | 第180-182页 |
| 致谢 | 第182-183页 |
| 附录A | 第183-187页 |
| 附录B | 第187-191页 |
| 参考文献 | 第191-193页 |
