| 第一章 绪论 | 第1-24页 |
| 1．1 引言 | 第10-13页 |
| 1．2 几种主要的柴油机HCCI燃烧系统 | 第13-17页 |
| 1．3 基于多脉冲喷射和BUMP燃烧室的复合燃烧系统 | 第17-23页 |
| 1．4 本课题研究的内容和意义 | 第23-24页 |
| 第二章 激光诊断技术与数值模拟技术 | 第24-46页 |
| 2．1 内燃机激光诊断技术的发展现状 | 第24-32页 |
| 2．2 内燃机数值模拟技术发展现状 | 第32-45页 |
| 2．3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 实验装置及工作原理 | 第46-53页 |
| 3．1 单次高压燃油喷射系统 | 第46-47页 |
| 3．2 定容燃烧喷雾模拟装置 | 第47-49页 |
| 3．3 激光光路系统 | 第49-50页 |
| 3．4 信号同步微机控制系统 | 第50-51页 |
| 3．5 图象采集系统 | 第51页 |
| 3．6 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 喷雾模型参数标定 | 第53-67页 |
| 4．1 控制方程的理论基础 | 第53-55页 |
| 4．2 微分方程的数值求解 | 第55-60页 |
| 4．3 离散液滴的守恒方程 | 第60-63页 |
| 4．4 喷雾模型的参数标定 | 第63-66页 |
| 4．5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 燃油—BUMP平板撞壁特性的研究 | 第67-86页 |
| 5．1 燃油平板撞壁特性的研究 | 第69-72页 |
| 5．2 燃油—BUMP平板撞壁特性的研究 | 第72-79页 |
| 5．3 BUMP参数和喷油压力对二次射流的影响 | 第79-85页 |
| 5．4 本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 BUMP燃烧室内混合气形成的研究 | 第86-114页 |
| 6．1 燃烧室网格划分与边界条件处理 | 第88-90页 |
| 6．2 传统燃烧室内燃油撞壁过程的研究 | 第90-94页 |
| 6．3 BUMP燃烧室内燃油撞壁过程的研究 | 第94-100页 |
| 6．4 传统燃烧室和BUMP燃烧室内燃油混合气形成的对比 | 第100-113页 |
| 6．5 本章小结 | 第113-114页 |
| 第七章 全文总结 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-122页 |
| 附录 | 第122-138页 |
| 致谢 | 第138页 |