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重庆市巴南区中心城区交通规划研究--鱼洞城区交通组织研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-14页
1 绪论第14-19页
   ·研究背景和意义第14-16页
   ·概念界定第16-17页
     ·城市交通第16页
     ·城市交通规划第16页
     ·城市公共交通系统第16-17页
     ·交通组织第17页
     ·城市道路系统第17页
     ·城市交通预测第17页
   ·研究的基本方法和论文框架第17-19页
     ·基本方法第17-18页
     ·研究框架第18-19页
2 重庆市中心城区交通系统分析第19-32页
   ·重庆市主城区交通建设现状第19-21页
     ·道路交通网络第19-20页
     ·公共交通第20页
     ·人行过街设施第20-21页
     ·交通管理设施第21页
     ·主城区交通发展现状的基本评价第21页
   ·重庆市主城区交通规划的基本概况第21-24页
     ·主城区城市道路网规划第22-23页
     ·公共交通规划第23-24页
     ·交通换乘枢纽规划第24页
     ·交通管理规划第24页
   ·交通发展面临的挑战第24-26页
     ·西部地区和长江上游的枢纽地位亟需加强第24页
     ·城市空间布局不断拓展,交通需求总量越来越大第24-25页
     ·公共交通的主体地位仍需加强第25页
     ·土地开发强度与交通环境容量的矛盾日益突出第25页
     ·路网结构不尽完善第25-26页
     ·路网容量偏低第26页
     ·机动车发展迅猛第26页
   ·重庆市中心城区交通组织发展思路第26-32页
     ·进一步深化公交体制改革,明确公交的公益性质第26-27页
     ·重新划定车行道的宽度标准,使道路的设计车速与车行道宽度相匹配第27页
     ·继续推行公交优先的发展模式,真正实现便捷城市的新目标第27-28页
     ·注重交通与土地利用的协调发展第28-29页
     ·加强交叉口的渠化改善措施第29-30页
     ·完善人行过街系统,合理布置人行过街设施,减少人车矛盾第30-32页
3 巴南区交通发展概况及鱼洞中心城区交通发展现状分析第32-51页
   ·巴南区概况第32-33页
     ·区域位置第32-33页
     ·行政区划第33页
   ·巴南区交通发展概况第33-34页
   ·鱼洞中心城区交通发展现状分析第34-51页
     ·现状用地分析第34-35页
     ·现状道路分析第35-39页
     ·现状客运交通分析第39-43页
     ·交通管理现状第43-48页
     ·现状交通问题小结第48-51页
4 交通发展趋势及交通组织思路第51-59页
   ·相关交通规划第51-52页
     ·道路交通规划第51页
     ·轨道交通规划第51-52页
     ·港口规划第52页
     ·站场规划第52页
   ·交通发展趋势第52-53页
   ·交通预测第53-57页
     ·预测模型建立的前提第53-54页
     ·预测模型的建立第54-57页
   ·交通组织思路第57-59页
5 巴南区鱼洞中心城区交通组织优化研究第59-98页
   ·完善路网结构第59-61页
   ·客运交通组织第61-74页
     ·当前客运交通组织第61-71页
     ·近期客运交通组织第71-74页
   ·货运交通组织第74-78页
     ·大型货运交通组织第75页
     ·中小型货车交通组织第75-77页
     ·增加渝南大道的夜间行车安全第77-78页
   ·停车交通组织第78-84页
     ·当前停车交通组织第78-81页
     ·近期社会车辆停车组织第81-84页
   ·中心区车流交通组织第84-89页
     ·大循环方案第84-85页
     ·禁左方案第85-86页
     ·方案比较第86-87页
     ·中心区交通组织第87-89页
   ·局部交通组织第89-93页
     ·展宽渠化巴县大道新世纪至江洲路段第89-90页
     ·主要交叉口渠化第90-93页
   ·完善交通设施第93-95页
     ·人行通道设施建设第93-94页
     ·完善交通管理设施第94-95页
   ·交通组织综合方案第95-98页
6 结论第98-99页
   ·结论第98页
   ·交通管理建议第98-99页
7 结语第99-101页
致谢第101-102页
参考文献第102页

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