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捷联惯导系统传递对准研究

摘要第1-5页
Abstract第5-13页
第1章 绪论第13-28页
   ·课题背景第13-14页
   ·传递对准的研究现状第14-28页
     ·国外传递对准技术发展概况第14-22页
     ·舰载武器INS对准研究状况第22-25页
     ·国内捷联惯导传递对准技术的研究现状第25-26页
     ·论文的主要内容第26-28页
第2章 捷联惯导系统传递对准基本方程第28-48页
   ·引言第28页
   ·常用坐标系第28-29页
   ·捷联惯导系统误差方程第29-34页
     ·姿态误差方程第29-31页
     ·速度误差方程第31-32页
     ·位置误差方程第32-33页
     ·惯导系统误差状态方程第33-34页
   ·MINS与SINS的运动关系第34-37页
     ·MINS与SINS的速度关系第35-36页
     ·MINS与SINS的加速度关系第36-37页
     ·MINS与SINS的角速度关系第37页
     ·MINS与SINS的位置关系第37页
   ·运载体振动与挠曲运动模型第37-42页
   ·惯性器件误差模型第42-43页
   ·仿真系统的设计及传递对准算法性能评价工具第43-47页
     ·传递对准仿真系统框架第43-44页
     ·传递对准算法性能评价工具第44-47页
   ·本章小结第47-48页
第3章 现有传递对准算法性能分析第48-90页
   ·引言第48-51页
   ·加速度和角速度匹配传递对准第51-56页
   ·速度匹配传递对准第56-66页
     ·速度匹配传递对准算法设计第56-60页
     ·运载体机动对传递对准算法的作用第60-63页
     ·更新频率对传递对准的作用第63-66页
   ·积分速度匹配法第66-74页
   ·姿态/速度匹配算法第74-88页
     ·姿态匹配算法第74-78页
     ·姿态+速度匹配传递对准算法第78-82页
     ·速度+部分姿态匹配传递对准算法第82-86页
     ·快速传递对准算法性能分析第86-88页
   ·本章小结第88-90页
第4章 改进传递对准算法设计与性能评估第90-106页
   ·引言第90页
   ·速度+角速度匹配算法第90-99页
     ·速度+角速度匹配的Kalman滤波器设计第90-92页
     ·改进传递对准算法滤波器的能观度分析第92-96页
     ·速度+角速度匹配算法的性能评估第96-99页
   ·积分速度+积分角速度匹配第99-103页
   ·基于传递对准技术的机载传感器系统校准第103-105页
   ·本章小结第105-106页
第5章 舰载武器INS传递对准研究第106-131页
   ·引言第106页
   ·船体挠曲效应在线建模研究第106-111页
   ·近距离传递对准分析第111-114页
   ·MINS、SINS远距离传递对准分析第114-119页
   ·大方位失准角的传递对准研究第119-130页
     ·大偏差姿态失准角的INS误差模型第119-126页
     ·基于SVD的Kalman滤波器算法第126-129页
     ·大方位失准角的传递对准性能评估第129-130页
   ·本章小结第130-131页
第6章 结合小波技术的传递对准性能改进第131-153页
   ·引言第131-133页
   ·小波分析第133-140页
     ·小波变换第133-135页
     ·多分辨率分析第135-137页
     ·DWT的频率特性第137-138页
     ·INS原始测量信号的频谱分析第138-140页
   ·基于一般小波滤波机理的SINS测量消噪算法第140-144页
     ·小波滤波的基本原理第140-141页
     ·小波滤波的数学模型及基本方法第141页
     ·小波域阈值滤波第141-143页
     ·基于一般MRA步骤的消噪算法第143-144页
   ·基于MRA的串级滤波算法第144-148页
     ·基于一般MRA步骤的消噪算法局限性第145-147页
     ·基于MRA的串级滤波算法设计第147-148页
   ·基于小波滤波技术的传递对准性能评估第148-152页
   ·本章小结第152-153页
结论第153-155页
参考文献第155-165页
攻读学位期间发表的学术论文第165-167页
致谢第167-168页
个人简历第168页

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