地铁客车减振降噪技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究意义及背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究情况 | 第11-14页 |
| ·国外对地铁客车噪声的研究 | 第11页 |
| ·国外对地铁客车振动的研究 | 第11-12页 |
| ·国内对地铁客车噪声研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内对地铁客车振动的研究 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 声学及振动的基础知识 | 第16-24页 |
| ·基本概念 | 第16-19页 |
| ·声压 | 第16页 |
| ·声能量声能量密度 | 第16-17页 |
| ·声功率声强 | 第17-18页 |
| ·级和分贝 | 第18页 |
| ·频谱频程 | 第18-19页 |
| ·声学材料的相关参数简介 | 第19-21页 |
| ·吸声系数反射因数声阻抗率 | 第19-20页 |
| ·隔声量声压透射系数 | 第20-21页 |
| ·振动的物理度量 | 第21页 |
| ·振动的评价 | 第21-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 地铁客车噪声与振动的形成及特点 | 第24-28页 |
| ·地铁客车噪声的形成 | 第24-25页 |
| ·动力系统噪声 | 第24页 |
| ·轮轨系统噪声 | 第24-25页 |
| ·地铁列车的噪声特性 | 第25页 |
| ·车内振动的主要来源 | 第25-27页 |
| ·高架桥梁上运行的振动来源 | 第26页 |
| ·地下线路运行的振动来源 | 第26-27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 地铁客车内噪声与振动测试及分析 | 第28-54页 |
| ·噪声与振动测试 | 第28-29页 |
| ·标准要求及测试布点 | 第28-29页 |
| ·测试路况及工况 | 第29页 |
| ·在隧道内运行时的噪声分析 | 第29-33页 |
| ·在隧道内运行时的噪声级 | 第29-31页 |
| ·不同工况噪声频谱分析 | 第31-33页 |
| ·在高架桥上运行时的噪声分析 | 第33-37页 |
| ·在高架桥上运行时的噪声级 | 第33-35页 |
| ·不同工况下噪声频谱分析 | 第35-37页 |
| ·空调机组的振动分析 | 第37-42页 |
| ·高架桥上空调机组振动分析 | 第38-41页 |
| ·地下线路中空调机组振动分析 | 第41-42页 |
| ·转向架上方地板振动分析 | 第42-45页 |
| ·车体中央地板面振动分析 | 第45-48页 |
| ·车体侧墙处的振动分析 | 第48-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 地铁客车的减振降噪措施 | 第54-69页 |
| ·减振降噪方式 | 第54-57页 |
| ·隔振 | 第54-55页 |
| ·吸振 | 第55-56页 |
| ·隔音降噪 | 第56-57页 |
| ·吸音降噪 | 第57页 |
| ·减振降噪材料的选择 | 第57-60页 |
| ·振动阻尼材料 | 第57-58页 |
| ·吸声材料 | 第58-60页 |
| ·减振降噪措施 | 第60-66页 |
| ·车体侧墙处的减振降噪 | 第60-62页 |
| ·空调机组处的减振降噪 | 第62-63页 |
| ·客车地板的减振降噪 | 第63-66页 |
| ·改进前后地板的振动分析 | 第66-67页 |
| 本章小结 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
