瞬态交流测功机的研发与应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题的来源与背景 | 第8-9页 |
| ·发动机瞬态测试系统的发展与现状 | 第9-10页 |
| ·测功机的分类 | 第10-12页 |
| ·本课题研究的内容与价值 | 第12-13页 |
| 第二章 理论背景 | 第13-32页 |
| ·现代电机控制技术介绍 | 第13-16页 |
| ·矢量控制技术 | 第13-14页 |
| ·无速度传感器矢量控制 | 第14-15页 |
| ·直接转矩控制 | 第15页 |
| ·PWM 控制技术 | 第15页 |
| ·其它控制技术 | 第15-16页 |
| ·矢量变换的异步电机的数学模型 | 第16-29页 |
| ·矢量变换控制系统的实现 | 第16-19页 |
| ·矢量控制的数学模型 | 第19-25页 |
| ·转子磁链的数学模型 | 第25-27页 |
| ·交流异步电机的数学模型 | 第27-29页 |
| ·电力测功机系统运动方程数学模型的建立 | 第29-31页 |
| ·异步电力测功机系统的数学模型 | 第31-32页 |
| 第三章 测功机测试方法 | 第32-39页 |
| ·测控系统理论基础 | 第32-36页 |
| ·转速的测量及模型 | 第32-34页 |
| ·转矩测试原理及模 | 第34-36页 |
| ·系统控制策略分类 | 第36页 |
| ·PLC（可编程逻辑控制器）介绍 | 第36-38页 |
| ·PLC 的基本结构 | 第37页 |
| ·PLC 的特点 | 第37-38页 |
| ·本试验中如何实现测功机系统转速及转矩的控制 | 第38-39页 |
| 第四章 试验依据及法规解读 | 第39-49页 |
| ·法规解读 | 第39-44页 |
| ·法规中对瞬态的描述 | 第39-41页 |
| ·对测功机的要求 | 第41-42页 |
| ·循环结果的有效性分析 | 第42-44页 |
| ·试验前期准备工作 | 第44-47页 |
| ·试验算法设计 | 第47-49页 |
| 第五章 试验过程与结果分析 | 第49-59页 |
| ·发动机瞬态性能的测定 | 第49-55页 |
| ·发动机瞬态转速与转矩的确定方法 | 第49-51页 |
| ·发动机的实际转速与转矩值 | 第51-55页 |
| ·试验结果及分析 | 第55-58页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
