长途客车监控终端的研究与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| ·客车超员、超速国内外检测现状及方法比较 | 第11-12页 |
| ·论文主要研究内容和章节安排 | 第12-14页 |
| 2 长途客车监控终端的设计方案 | 第14-25页 |
| ·长途客车监控系统的总体架构 | 第14-16页 |
| ·监控终端各功能模块设计方案 | 第16-23页 |
| ·超员检测方案 | 第16-21页 |
| ·长途客车定位方案 | 第21-23页 |
| ·长途客车测速方案 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 3 长途客车监控终端的硬件设计 | 第25-42页 |
| ·核心控制器的选型设计 | 第25-26页 |
| ·GPS信息接收模块 | 第26-27页 |
| ·超员检测电路的设计 | 第27-38页 |
| ·多传感器数据融合 | 第28-29页 |
| ·光电检测电路设计 | 第29-31页 |
| ·压电电缆检测电路设计 | 第31-37页 |
| ·自制压电开关设计 | 第37-38页 |
| ·人机接口电路设计 | 第38-40页 |
| ·LCD显示电路设计 | 第38-39页 |
| ·存储模块设计 | 第39-40页 |
| ·报警电路设计 | 第40页 |
| ·系统电源和复位电路的设计 | 第40-41页 |
| ·系统电源设计 | 第40-41页 |
| ·复位电路设计 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 长途客车监控终端的软件实现 | 第42-58页 |
| ·系统主程序 | 第42-44页 |
| ·GPS信息接收程序 | 第44-49页 |
| ·NMEA 0183协议解析 | 第44-46页 |
| ·GPS信息的接收与提取 | 第46-49页 |
| ·监控终端超员检测程序的设计 | 第49-56页 |
| ·监控终端超员检测程序总体结构 | 第49-51页 |
| ·超员检测模式自检子程序 | 第51-52页 |
| ·中间过道超员检测子程序 | 第52-53页 |
| ·车门处正常模式检测子程序 | 第53-55页 |
| ·非正常模式检测程序 | 第55-56页 |
| ·超速检测子程序 | 第56页 |
| ·报警子程序 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 监控中心图像处理 | 第58-66页 |
| ·数字图像处理 | 第58-59页 |
| ·图像灰度化处理 | 第59-61页 |
| ·图像边缘检测 | 第61-63页 |
| ·图像相似度比较 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 6 超员检测模拟测试与结果分析 | 第66-72页 |
| ·模拟测试系统的组成 | 第66-67页 |
| ·实验数据统计分析 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 7 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·论文工作总结 | 第72页 |
| ·论文的展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 附录Ⅰ 长途客车监控终端硬件原理图 | 第80-81页 |
| 附录Ⅱ 三光电两压电模式自检子程序 | 第81-82页 |
| 附录Ⅲ 中间过道处检测子程序 | 第82-83页 |
| 附录Ⅳ 超速行驶检测子程序 | 第83-84页 |
| 附录Ⅴ 作者在读期间的科研成果 | 第84页 |
