基于无线射频的停车场车位检测系统设计与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第11-14页 |
| ·论文主要工作 | 第14-15页 |
| 第二章 系统方案与总体设计 | 第15-19页 |
| ·功能需求分析 | 第15-16页 |
| ·总体设计原则 | 第16页 |
| ·总体设计 | 第16-19页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第19-33页 |
| ·微控制器的选择 | 第19-21页 |
| ·电源电路设计 | 第21-22页 |
| ·RS232接口电路设计 | 第22-24页 |
| ·地磁传感器 | 第24-27页 |
| ·常见车位检测方法 | 第24-25页 |
| ·地磁传感器电路 | 第25-27页 |
| ·无线收发模块 | 第27-30页 |
| ·总体硬件设计 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-33页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第33-48页 |
| ·数据采集软件设计 | 第33-36页 |
| ·I~2C总线程序设计 | 第36-40页 |
| ·车位检测算法 | 第40-44页 |
| ·固定阈值法 | 第40-41页 |
| ·单中间状态法 | 第41-42页 |
| ·自适应阈值状态机法 | 第42页 |
| ·有限状态机法 | 第42-43页 |
| ·水平分量检测法 | 第43-44页 |
| ·差值算法 | 第44-46页 |
| ·软件调试 | 第46-48页 |
| 第五章 系统实现与测试 | 第48-51页 |
| 总结与展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |