高速公路养护中心合理养护规模研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文的选题背景和目的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·高速公路养护机构设置研究现状 | 第10-12页 |
| ·选址问题研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容与方法 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 养护中心设置需求分析 | 第15-29页 |
| ·高速公路养护管理 | 第15-20页 |
| ·我国高速公路养护管理现状 | 第15-17页 |
| ·养护管理发展趋势 | 第17-20页 |
| ·养护中心作业内容和职责 | 第20-26页 |
| ·高速公路养护工程的特点 | 第20-21页 |
| ·高速公路养护工程的内容 | 第21-22页 |
| ·养护中心作业内容 | 第22-25页 |
| ·养护中心职责 | 第25-26页 |
| ·养护中心基地建设 | 第26页 |
| ·养护中心需置机械 | 第26-27页 |
| ·养护中心人员配备 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 养护中心经济规模分析 | 第29-39页 |
| ·养护中心规模的成本分析 | 第29-32页 |
| ·养护成本分析 | 第29-31页 |
| ·养护中心设置费 | 第31-32页 |
| ·养护材料运输费 | 第32页 |
| ·养护经济半径测算 | 第32-38页 |
| ·路段养护经济半径 | 第33-34页 |
| ·路网养护经济半径 | 第34-37页 |
| ·经济半径的意义 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 养护中心选址模型 | 第39-57页 |
| ·养护中心选址基本原理 | 第39-46页 |
| ·路网形式 | 第39-40页 |
| ·图论 | 第40-41页 |
| ·最短路径问题 | 第41-43页 |
| ·多源离散选址问题 | 第43-45页 |
| ·混合整数规划 | 第45-46页 |
| ·养护中心选址主要影响因素 | 第46-49页 |
| ·养护材料运输的技术限制运距 | 第46-47页 |
| ·劳动强度限制运距 | 第47-49页 |
| ·地理位置和环境影响 | 第49页 |
| ·养护中心选址模型 | 第49-55页 |
| ·路网简化 | 第49-51页 |
| ·养护中心选址模型 | 第51-53页 |
| ·选址模型求解方法 | 第53页 |
| ·计算过程说明 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 养护中心选址计算示例 | 第57-63页 |
| ·算例描述 | 第57-58页 |
| ·算法的MATLAB实现 | 第58-62页 |
| ·算例结果分析 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 主要结论和创新点 | 第63页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研情况 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
