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大型民用机场融资风险控制探讨

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
1. 引言第11-18页
   ·研究背景及意义第11-12页
   ·国内外研究现状第12-16页
     ·国内外对机场融资的研究现状第12-13页
     ·融资风险与控制的研究现状第13-15页
     ·研究现状简要评价第15-16页
   ·研究思路及内容框架第16-18页
     ·本文研究对象第16页
     ·研究的基本思路与内容框架第16-18页
2. 民用机场融资风险控制理论分析第18-44页
   ·民用机场的基本经济属性及经营特点第18-23页
     ·机场的基本功能及功能区第18页
     ·民用机场的本质属性第18-22页
     ·民用机场经营运行特点第22-23页
   ·大型民用机场融资理论探讨第23-29页
     ·机场融资的基本理论第23-26页
     ·基础设施项目区分理论第26-28页
     ·大型机场融资特点第28-29页
   ·机场融资风险控制基本理论第29-44页
     ·融资风险的内涵第29-33页
     ·融资风险产生的因素分析第33-35页
     ·融资风险控制的一般策略第35-36页
     ·机场融资风险的评价指标第36-44页
3. 我国大型民用机场融资风险现状分析第44-59页
   ·民用机场融资模式的变革第44-45页
   ·大型机场融资存在的问题第45-49页
     ·融资规模大,压力重第46-47页
     ·内源融资能力不足第47页
     ·外源融资比较单一第47-49页
     ·融资结构有待调整第49页
   ·大型机场融资风险的识别第49-59页
     ·案例机场基本情况简介第49-50页
     ·案例机场投资估算和融资方式第50-51页
     ·案例机场集团公司经营情况第51-54页
     ·案例机场融资风险的识别和评价第54-57页
     ·案例机场拟采取的部分应对措施第57-59页
4. 大型民用机场融资风险控制对策第59-69页
   ·确定适当负债规模第59-61页
   ·确定合理的负债融资结构第61-62页
   ·增强内源融资能力第62-64页
   ·拓展外源融资渠道第64-68页
   ·建立融资风险预警体系第68-69页
5. 结论第69-71页
参考文献第71-74页
后记第74-75页
致谢第75页

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