混合动力客车数据采集与无线传输系统开发
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·数据采集与无线传输系统国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容和意义 | 第13-15页 |
| 第二章 数据采集与无线传输系统总体设计及相关技术 | 第15-25页 |
| ·数据采集与无线传输系统总体设计 | 第15-16页 |
| ·系统技术要求 | 第16-17页 |
| ·系统采集参数的确定 | 第17-19页 |
| ·影响混合动力客车整车经济性的主要因素 | 第17-18页 |
| ·与整车经济性相关的采集参数确定 | 第18-19页 |
| ·无线传输网络的选择 | 第19-21页 |
| ·CAN 总线技术 | 第21-24页 |
| ·CAN 总线的特性 | 第22页 |
| ·CAN 总线的报文传输 | 第22-24页 |
| ·监控车辆的 CAN | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 数据采集与无线传输系统硬件开发 | 第25-41页 |
| ·数据采集模块硬件开发 | 第25-34页 |
| ·数据采集供电模块电路设计 | 第26-27页 |
| ·数据采集 CAN 通信模块电路设计 | 第27-29页 |
| ·数据采集信号处理模块电路设计 | 第29-32页 |
| ·RS-232 通信接口电路设计 | 第32-34页 |
| ·无线传输模块硬件开发 | 第34-39页 |
| ·S3C2440A 处理器 | 第35页 |
| ·电源管理电路设计 | 第35-36页 |
| ·外围存储接口电路设计 | 第36-37页 |
| ·3G 模块电路设计 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 数据采集与无线传输系统软件开发 | 第41-55页 |
| ·开发环境介绍 | 第41页 |
| ·CAN 信号的采集与串口发送 | 第41-46页 |
| ·无线传输软件实现 | 第46-53页 |
| ·AT 命令 | 第46-47页 |
| ·3G 通讯功能总述 | 第47-48页 |
| ·串口通讯编程 | 第48-50页 |
| ·3G 模块初始化 | 第50-52页 |
| ·TCP/IP 模式下的数据传输 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 数据采集与无线传输系统测试及实验数据分析 | 第55-71页 |
| ·数据采集模块的测试分析 | 第55-57页 |
| ·无线传输模块的测试分析 | 第57-60页 |
| ·系统试验 | 第60-61页 |
| ·实验数据分析 | 第61-69页 |
| ·车速数据统计分析 | 第62-63页 |
| ·加速踏板位置数据统计分析 | 第63页 |
| ·发动机运行数据统计分析 | 第63-65页 |
| ·电机运行数据统计分析 | 第65-66页 |
| ·电池运行数据统计分析 | 第66-67页 |
| ·整车功率分配数据统计分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 全文总结与工作展望 | 第71-73页 |
| ·全文总结 | 第71页 |
| ·工作展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
