基于可预报分量的6-15天数值天气预报业务技术研究
摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-13页 |
第一章 绪论 | 第13-29页 |
·数值天气预报的发展与现状 | 第13-14页 |
·中期延伸期预报的研究进展 | 第14-17页 |
·可预报性研究的发展与现状 | 第17-19页 |
·集合预报的发展与现状 | 第19-22页 |
·动力-统计相结合的预报方法 | 第22-24页 |
·本文问题的提出及研究内容 | 第24-26页 |
·本文的主要创新之处 | 第26-29页 |
第二章 模式和资料 | 第29-37页 |
·T63L16月动力延伸业务预报模式 | 第29-34页 |
·国家气候中心月动力延伸集合预报系统 | 第34-35页 |
·预报结果的检验标准 | 第35-36页 |
·资料介绍 | 第36-37页 |
第三章 可预报性与时空尺度的关系 | 第37-47页 |
·引言 | 第37-38页 |
·方差分析方法 | 第38-39页 |
·球谐函数谱分量的可预报性 | 第39-41页 |
·二维波数域的可预报性 | 第39-40页 |
·总波数的可预报性 | 第40-41页 |
·EOF分量的可预报性 | 第41-44页 |
·小结 | 第44-47页 |
第四章 分离可预报分量的原理与方法 | 第47-57页 |
·引言 | 第47-48页 |
·可预报分量 | 第48-51页 |
·可预报度 | 第51-52页 |
·可预报分量的计算 | 第52-54页 |
·压缩自由度 | 第52-53页 |
·可预报分量的确定 | 第53-54页 |
·小结 | 第54-57页 |
第五章 可预报分量数值模式的建立及数值试验 | 第57-81页 |
·引言 | 第57-58页 |
·可预报分量数值模式的建立 | 第58-60页 |
·可预报分量的数值试验 | 第60-79页 |
·逐日环流预报 | 第61-67页 |
·平均环流预报 | 第67-71页 |
·逐日温度预报 | 第71-76页 |
·平均温度预报 | 第76-79页 |
·小结和讨论 | 第79-81页 |
第六章 利用历史资料改进动力模式的方法 | 第81-113页 |
·引言 | 第81-82页 |
·历史资料改进动力模式的方法 | 第82-86页 |
·问题的提出 | 第82-83页 |
·估计模式误差的反问题 | 第83-84页 |
·相似-动力方法的原理 | 第84-85页 |
·面临的困难与出路 | 第85-86页 |
·误差相似性规律 | 第86-93页 |
·相似指数 | 第86-87页 |
·初值相似与误差相似的关系 | 第87-90页 |
·与500hPa高度场选取相似的比较 | 第90页 |
·预报误差相似性的空间分布 | 第90-93页 |
·业务模式的数值试验 | 第93-111页 |
·已有的研究基础 | 第93-94页 |
·试验方案 | 第94-95页 |
·逐日环流预报 | 第95-100页 |
·平均环流预报 | 第100-103页 |
·逐日温度预报 | 第103-108页 |
·平均温度预报 | 第108-111页 |
·结论与讨论 | 第111-113页 |
第七章 可预报分量和混沌分量的集合预报方法与应用 | 第113-125页 |
·引言 | 第113-114页 |
·可预报分量和混沌分量的集合预报方法 | 第114-117页 |
·集合预报的检验 | 第117-122页 |
·小结 | 第122-125页 |
第八章 若干问题的讨论及敏感性试验 | 第125-133页 |
·引言 | 第125页 |
·可预报分量的相关讨论 | 第125-127页 |
·利用历史资料改进动力模式的相关讨论 | 第127-130页 |
·资料长度的影响 | 第128-129页 |
·相似初值的选取 | 第129-130页 |
·小结 | 第130-133页 |
第九章 总结与展望 | 第133-137页 |
·全文总结 | 第133-135页 |
·下一步工作展望 | 第135-137页 |
参考文献 | 第137-145页 |
个人简历及在学期间的研究成果 | 第145-147页 |
致谢 | 第147页 |