轮毂式混合动力汽车研发
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
·研究背景及意义 | 第9-10页 |
·国内外的发展情况概述 | 第10-13页 |
·国外研究发展情况回顾 | 第10-12页 |
·国内研究发展情况回顾 | 第12-13页 |
·轮毂驱动混合汽车需解决的关键技术 | 第13-14页 |
·本课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
第2章 轮毂驱动混合动力汽车动力参数计算 | 第15-31页 |
·轮毂电动机的概述 | 第15-17页 |
·串联式轮毂驱动混合动力系统的结构 | 第17-22页 |
·轮毂驱动混合动力汽车的性能指标以及匹配原则 | 第22-24页 |
·轮毂驱动混合动力汽车的性能指标 | 第23页 |
·轮毅驱动混合动力汽车的匹配原则 | 第23-24页 |
·轮毂驱动串联式混合动力汽车动力参数计算 | 第24-30页 |
·发动机的选型及参数匹配计算 | 第24-27页 |
·电动机的选型以及功率的确定 | 第27-29页 |
·电池的容量和数量的设计 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第3章 轮毂驱动混合动力汽车差速控制策略 | 第31-44页 |
·轮毅驱动混合动力汽车动力学分析 | 第31-38页 |
·车辆坐标系、大地坐标系 | 第31-32页 |
·轮毂驱动混合动力汽车直线行驶时的动力学方程 | 第32-36页 |
·轮毂驱动混合动力汽车转向行驶的动力学分析 | 第36-38页 |
·轮毂驱动混合动力汽车转向行驶控制 | 第38-42页 |
·电子差速控制策略 | 第38-40页 |
·差速系统控制结构 | 第40-42页 |
·本章小结 | 第42-44页 |
第4章 永磁无刷直流电机的控制 | 第44-58页 |
·永磁无刷直流电动机驱动的基本原理 | 第44-47页 |
·永磁无刷直流电动机的数学模型 | 第47-51页 |
·永磁无刷直流电机的控制 | 第51-57页 |
·永磁无刷直流电动机电流环的控制 | 第53-54页 |
·永磁无刷直流电动机速度环的控制 | 第54-57页 |
·PID控制的原理 | 第55-56页 |
·PID参数的整定 | 第56-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第5章 永磁无刷直流电动机的建模与仿真 | 第58-70页 |
·仿真软件MATLAB/Simulink的简介 | 第58-59页 |
·仿真模块的建立 | 第59-66页 |
·仿真结果分析 | 第66-69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
·总结 | 第70-71页 |
·展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76页 |